HTG2.club

Home Theater Guide webboard => มุม Thai DIY Audio => ข้อความที่เริ่มโดย: ecko1 ที่ 02 สิงหาคม, 2006, 05:34:57 pm

หัวข้อ: จะเปลี่ยนสายอาร์ม RB300
เริ่มหัวข้อโดย: ecko1 ที่ 02 สิงหาคม, 2006, 05:34:57 pm

ไม่ทราบว่าสายอาร์มและสายขั้วต่อcartrige ยี่ห้อ cardas หาซื้อได้ที่ไหนครับ ราคาประมาณเท่าไรครับ
ขอบคุณ

หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยนสายอาร์ม RB300
เริ่มหัวข้อโดย: Dekwat ที่ 02 สิงหาคม, 2006, 10:23:55 pm

ที่ audiocomgroup แถวราชดำหริครับ เปิดในหนังสือเครื่องเสียงคงจะหาเจอครับ  :bye1

หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยนสายอาร์ม RB300
เริ่มหัวข้อโดย: seat44 ที่ 10 สิงหาคม, 2006, 04:02:43 pm

 :kicking สั่งจากในเน็ตถูกกว่าครับ  :-X

หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยนสายอาร์ม RB300
เริ่มหัวข้อโดย: Dekwat ที่ 12 สิงหาคม, 2006, 09:16:15 pm

สุดท้ายก็ได้โมจนได้ครับ เนื่องจากสายขาดไปหนึ่งเส้น เลยเก็บภาพภายในมาให้ชมกัน
ภาพแรกจะเห็นว่าสายข้างนอกกับข้างใน ขนาดไม่เท่ากันครับ
ภาพที่สอง อาร์มนี้มีการโมสายสัญญาณมาก่อนหน้านี้แล้ว จะเห็นก้านทองเหลืองอันนี้จะเป็นจุดสัมผัสของฐานอาร์มเพื่อลงกราวด์ด้วย ถ้าจะเปลี่ยนอย่าลืมจุดนี้ด้วยนะครับ

หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยนสายอาร์ม RB300
เริ่มหัวข้อโดย: Dekwat ที่ 12 สิงหาคม, 2006, 09:23:45 pm

ก็ใช้เวลานานพอสมควร นี่ขนาดทำเป็นตัวที่ 3 แล้วนะครับ ยังแยงไม่ค่อยจะคล่องเลย  N]
แต่สุดท้ายก็...เสร็จเราจนได้ clip ก็ใช้ของ Cardas ครับ ตัดปลายออกนิดหน่อย จะได้ไม่ยื่นมาก ส่วนขั้ว RCA ใช้ Kimber Rodium แยกสายกราวด์อาร์มกับฐานอาร์มออกมาจากสายสัญญาณ เพื่อความสงัดของเสียง

หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยนสายอาร์ม RB300
เริ่มหัวข้อโดย: Dekwat ที่ 12 สิงหาคม, 2006, 09:26:48 pm

สุดท้ายเห็นท่านเจ้าของไม่ได้หล่อลื่นแกนมานาน เลยเติมความลื่นในหน่อยจะได้ให้เสียงที่ลื่นไหล (ไม่รู้จริงหรือเปล่า)  :D
ได้ผลประการใดต้องรอท่านเจ้าของมาสรุปให้ฟังนะครับ  :victory  :bye1

หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยนสายอาร์ม RB300
เริ่มหัวข้อโดย: BAY ที่ 12 สิงหาคม, 2006, 09:54:58 pm

ผมขอเสริมนิดนึงนะครับ น้ำมันหล่อลื่นนี่ก้ดีนะครับ แต่สำหรับผมจาระบีที่หล่อลื่นในรถยนต์นี่ก็น่าจะดีนะ เพราะรถใช้ความเร็วรอบสูงกว่า T/T ตั้งเยอะ ยังทนแรงเสียดทานและความร้อนได้สบาย ประสาอะไรกับT/Tรอบต่ำ......ผมว่าจาระบีหรือนำมันเครื่องที่ใช้กับรถยนต์น่าจะผ่านสบม.ยห......ครับ :wiggle

หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยนสายอาร์ม RB300
เริ่มหัวข้อโดย: Mc ที่ 12 สิงหาคม, 2006, 11:01:18 pm

อ้างจาก: BAY ที่ 12 สิงหาคม, 2006, 09:54:58 pm

ผมขอเสริมนิดนึงนะครับ น้ำมันหล่อลื่นนี่ก้ดีนะครับ แต่สำหรับผมจาระบีที่หล่อลื่นในรถยนต์นี่ก็น่าจะดีนะ เพราะรถใช้ความเร็วรอบสูงกว่า T/T ตั้งเยอะ ยังทนแรงเสียดทานและความร้อนได้สบาย ประสาอะไรกับT/Tรอบต่ำ......ผมว่าจาระบีหรือนำมันเครื่องที่ใช้กับรถยนต์น่าจะผ่านสบม.ยห......ครับ :wiggle

 ;D ;D แต่ถ้าจารบีเหนียวเกินไป ก็จะเพิ่มแรงเสียดทานครับ มอเตอร์ และสายพานต้องทำงานหนักขึ้นด้วย  ;D ;D

หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยนสายอาร์ม RB300
เริ่มหัวข้อโดย: Martra ที่ 13 สิงหาคม, 2006, 02:16:08 pm

ผมเห็นด้วยกับคุณ MC ครับ
นักโมเมืองนอกแนะให้ใช้ น้ำมันเกียร์ ครับ

ตรงกับที่ทางบริษัท Rega เค้าตอบมาพอดีเหมือนกัน
 
"The bearing oil is HYPOID 80 motor gear oil (available from any motor spares outlet).

USE NO MORE THAN TWO DROPS AS THIS WILL AFFECT SPEED CONTROL IF YOU USE MORE OR LESS THAN THE STATED AMOUNT.

MAKE SURE YOU CLEAN THE BEARING OUT THOROUGHLY AND THE BALL BEARING BEFORE REPLACING THE OIL WHICH MUST RUN DOWN FROM TOP TO BOTTOM OF THE BEARING IN ORDER TO EVENLY RE OIL THE ENTIRE SPINDLE."

ความหนาแน่นเบอร์นี้ครับ 80wt oil
ผมเอามาจากบอร์ดที่เค้าคุยกันอีกที

หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยนสายอาร์ม RB300
เริ่มหัวข้อโดย: สันติ ที่ 13 สิงหาคม, 2006, 10:35:35 pm

อ้างจาก: Dekwat ที่ 12 สิงหาคม, 2006, 09:23:45 pm

ก็ใช้เวลานานพอสมควร นี่ขนาดทำเป็นตัวที่ 3 แล้วนะครับ ยังแยงไม่ค่อยจะคล่องเลย  N]
แต่สุดท้ายก็...เสร็จเราจนได้ clip ก็ใช้ของ Cardas ครับ ตัดปลายออกนิดหน่อย จะได้ไม่ยื่นมาก ส่วนขั้ว RCA ใช้ Kimber Rodium แยกสายกราวด์อาร์มกับฐานอาร์มออกมาจากสายสัญญาณ เพื่อความสงัดของเสียง
[/quote
ถ้าเอาสายเก่าเชื่อมติดกับสายใหม่แล้วดึงมาจะง่ายกว่าครับ