HTG2.club
Home Theater Guide webboard => มุม Thai DIY Audio => ข้อความที่เริ่มโดย: Help !!! ที่ 26 กุมภาพันธ์, 2008, 12:06:43 am
-
1.ไม่ทราบว่าในรถยนต์ควรใช้สาย Ground กี่เส้นครับ
แล้วต่อที่จุดไหนบ้าง โดยไม่ทำให้เกิด Ground Loop
2.C-Filter ต้องใช้ค่าอะไรครับ ต้องต่อ Bi-Cap, Tri-Cap ไหม กรณีที่ใช้ระบบ Hi Power ลำโพง 4 ตัว และต่อที่จุดใด
3.Regulator ต้องใช้หรือไม่ ถ้าต้องใช้ควรใช้แบบไหน ต่ออย่างไร
สุดท้ายที่มาถามที่นี่เพราะคิดว่าน่าจะให้คำตอบได้ตรงกว่าถามที่บอร์ดรถยนต์
Joe
-
ถ้าหมายถึงกราวด์ที่มีผลกับเครื่องยนต์นะครับ ผมไปถามน้องเค้ามาให้แล้ว ;D
-
;)
-
แหม สงสัยน้องเค้าจะแนะกับ kitty เลยนะเนี่ย ;D ;D ;D
-
ถ้าหมายถึง ground wire ในรถยนต์ที่เล่นๆกัน ผมว่าลองถามพวกที่รับทำดีกว่านะครับ http://rcweb.net (http://rcweb.net) ใน banner มีเยอะแยะครับ :headphone
ถ้าหมายถึงเรื่องเครื่องเสียงรถยนต์ ตามที่ผมเข้าใจนะครับ
1 เดินกราวน์หนึ่งเส้นต่ออุปกรณ์หนึ่งตัวไปเลยครับ เดินมาจากขั้วลบของแบตฯ เลยครับ มาเข้าฟร้อนต์ เข้าแอมป์ อะไรก็ว่ากันไป
2 C-filter ตัวใหญ่ๆ ใช้ค่าเยอะที่สุดเท่าที่หาได้ครับ หรือถ้ารู้ว่าไม่ได้เล่นดังมากจะใช้ตัวน้อยหน่อยก็ได้ครับ bi-cap tri-cap เข้าไปได้ตามสะดวกครับ ต่อคร่อมไว้กับขั้วไฟบวกลบของแอมป์ครับ ถ้ามีงบเหลือซื้อมาต่อเพิ่มคร่อมฟร้อนท์หรือปรีด้วยก็ได้ครับ ใช้ตัวเล็กหน่อยได้ครับ ส่วนลำโพงเดินสายบวกลบมาเข้าขั้วลำโพงที่แอมป์ตามปกติครับ
3 regulator ใช้ที่จ่ายไฟได้ 14.4v นิ่งๆครับ เวลาต่อก็ต่อจากแบต ปรับโวลต์ให้ได้พอประมาณ เอาแคปใหญ่ๆลูกนึงคร่อมขั้วไฟเข้าบวกลบไว้ ตรงไฟออกก็แยกเป็นสายคู่ไปเข้าแอมป์ ฟร้อนท์ ปรี ตามปกติครับ แล้วก็หาแคปคร่อมเหมือนข้อสอง เปิดระบบ แล้วมาปรับโวลต์ให้ได้ตามต้องการอีกที
ผมไม่รู้ว่าเดี๋ยวนี้เค้าเล่นกันไปถึงไหนแล้วนะครับ รอพี่ๆเก่งๆมาตอบอีกทีละกันครับ :headphone
-
ถ้าเกี่ยวกับเครื่องเสียงรถยนต์
ผมว่า คุณPongsakorn50 น่าจะตอบได้ดีที่สุด
เพราะว่า พี่ท่านเป็น..ร้านติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ ..ครับ
-
1.ไม่ทราบว่าในรถยนต์ควรใช้สาย Ground กี่เส้นครับ
แล้วต่อที่จุดไหนบ้าง โดยไม่ทำให้เกิด Ground Loop
2.C-Filter ต้องใช้ค่าอะไรครับ ต้องต่อ Bi-Cap, Tri-Cap ไหม กรณีที่ใช้ระบบ Hi Power ลำโพง 4 ตัว และต่อที่จุดใด
3.Regulator ต้องใช้หรือไม่ ถ้าต้องใช้ควรใช้แบบไหน ต่ออย่างไร
Joe
1.กรณีของคุณใช้แค่front Hı power ตัวเดียว Ground เดิมที่ติดมากับรถก็พอแล้วครับแต่ถ้าจะให้ดีก็เพิ่มตรงขั่วลบของแบตเตอรี่ลงGroundตัวถังรถในห้องเครื่องฃักหนึ่งเส้นก็พอขนาดประมาณ 12 มิลลิเมตร (ไม่ควรลากจากขั่วลบของแบตเตอรี่ไปต่อตรงขั่วลบของตัว front เพิ่มเพราะจะทำให้เกิด Ground Loop ได้
2.ถ้าคุณจะใส่ C Fılter คุณต้องลากสายไฟใหม่จากขั่วบวกของแบตเตอรี่ขนาดประมาณ 6 มิลลิเมตรไปต่อตรงขั่ว B+ ของตัว front แต่ต้องตัดสายไฟ B+ เดิมออกก่อนแล้วจึงต่อสายที่เดินมาใหม่เข้าไปแทนและตรงจุดนี้ก็นำ C ชัก 6,800 ไมโคร/16 โวลท์ มาต่อคร่อมโดยที่ขั่วบวกของ C ต่อตรงขั่ว B+ส่วนขั่วลบของ C ก็ต่อลงตัวถังรถได้เลย
3. Regulator ไม่ต้องใช้หรอกครับถ้าระบบมีแค่ front Hı power เพียงตัวเดียว
-
ถ้าเกี่ยวกับเครื่องเสียงรถยนต์
ผมว่า คุณPongsakorn50 น่าจะตอบได้ดีที่สุด
เพราะว่า พี่ท่านเป็น..ร้านติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ ..ครับ
อ่า ดีเลยครับ เดี๋ยวจะได้ปรึกษาพี่ท่านบ้าง :headphone
1.กรณีของคุณใช้แค่front Hı power ตัวเดียว Ground เดิมที่ติดมากับรถก็พอแล้วครับแต่ถ้าจะให้ดีก็เพิ่มตรงขั่วลบของแบตเตอรี่ลงGroundตัวถังรถในห้องเครื่องฃักหนึ่งเส้นก็พอขนาดประมาณ 12 มิลลิเมตร (ไม่ควรลากจากขั่วลบของแบตเตอรี่ไปต่อตรงขั่วลบของตัว front เพิ่มเพราะจะทำให้เกิด Ground Loop ได้
2.ถ้าคุณจะใส่ C Fılter คุณต้องลากสายไฟใหม่จากขั่วบวกของแบตเตอรี่ขนาดประมาณ 6 มิลลิเมตรไปต่อตรงขั่ว B+ ของตัว front แต่ต้องตัดสายไฟ B+ เดิมออกก่อนแล้วจึงต่อสายที่เดินมาใหม่เข้าไปแทนและตรงจุดนี้ก็นำ C ชัก 6,800 ไมโคร/16 โวลท์ มาต่อคร่อมโดยที่ขั่วบวกของ C ต่อตรงขั่ว B+ส่วนขั่วลบของ C ก็ต่อลงตัวถังรถได้เลย
3. Regulator ไม่ต้องใช้หรอกครับถ้าระบบมีแค่ front Hı power เพียงตัวเดียว
อืมม ใช่ครับ ลืมบอกไป ถ้าเดินสายแบบที่ผมบอกต้องลองเช็คดูครับว่ามีเสียงรบกวนมั้ย ถ้ามีก็ต้องพยายามลอยฟร้อนท์ ปรี และแอมป์ไว้ครับ แต่ส่วนมากจะไม่มีปัญหาครับ แต่รับรองเสียงดีแน่ O0 :headphone