หัวข้อ: รถไฟความเร็วสูง High speed rail

[กมล ลำปาง]

ขอบพระคุณ คุณตู่มากครับมากครับ

   เซี่ยงไฮ้เจาะอุโมงค์ด้วยท่อดันลอดรูปสี่เหลี่ยมใหญ่สุดในโลก ไม่รบกวนการจราจร-ไม่ก่อมลพิษ อุโมงค์ทางเดินลอดใต้ถนนสำหรับคนเดินเท้าแห่งใหม่ ใจกลางนครเซี่ยงไฮ้ คว้าสถิติโลกด้วยการใช้ ‘ท่อดันลอด รูปสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ที่สุดในโลกในการก่อสร้าง โดยท่อดันลอดนี้มีขนาดยาว 10.4 เมตร กว้าง 7.5 เมตร
ทั้งนี้ อุโมงค์ลอดใต้ถนนทั้งโครงการหมดมีความยาวมากกว่า 100 เมตร เชื่อมต่อย่านธุรกิจ 2 ย่านเข้าด้วยกัน โดยมีสะพานลอยสำหรับรถยนต์พาดผ่านด้านบน  วิธีการติดตั้งท่อดันลอดนี้ต่างจากวิธีขุดทั่วไปที่ใช้เครื่องขุดเจาะ คุณเฉิน หัวหน้าวิศวกรของโครงการนี้ระบุว่า “วิศวกรเลือกใช้วิธีนี้ (ท่อดันลอด) เพราะไม่รบกวนการจราจร เลี่ยงการเกิดมลพิษทางอากาศ ทั้งยังลดเวลาการก่อสร้างได้ดี ลดผลกระทบเชิงลบต่อทั้งการจราจรและต่อสิ่งแวดล้อม”ทั้งนี้ อุโมงค์ยาว 74 เมตรซึ่งเป็นงานส่วนหลักของโครงการนี้ใช้เวลาเพียง 5 เดือนก็เสร็จสิ้น.... ข่าว วิดีโอ จาก China Xinhua News หาชมได้จาก YouTube ยาว 0.54 นาที

      World's largest rectangular jacking pipes used in underpass construction

[Too' Ninja]

คุณ กมล หายไปหลายวัน ไม่ทราบว่า ไปเที่ยว หรือ เจ็บไข้ได้ป่วยอะไรหรือปล่าวครับ เป็นห่วง และคิดถึงนะครับ ถ้าไม่สบายก็ขอให้หายกลับเป็นปกติไวๆด้วยนะครับ

  ขอบพระคุณ คุณตู่มากครับที่เป็นห่วง สุขภาพผมไม่ค่อยดี หมอให้พักหักโหม post มากไปครับ

ดีใจที่เห็นคุณ กมล กลับมา post อีกครับ  ผมพยายามโทรไปเบอร์บ้านที่คุณกมลเคยให้ไว้ หลายครั้ง แต่ไม่มีคนรับสายครับ 
ยังไงก็ทำตามที่คุณหมอแนะนำครับผม

[Malako]

รู้จีนรู้จริง China Expertise


ขอบคุณครับ

สงกรานต์ปีนี้อีกประเทศคงฝ่าวงล้อมกฏจราจรเป็นที่เพลิดเพลิน

[กมล ลำปาง]

คุณ กมล หายไปหลายวัน ไม่ทราบว่า ไปเที่ยว หรือ เจ็บไข้ได้ป่วยอะไรหรือปล่าวครับ เป็นห่วง และคิดถึงนะครับ ถ้าไม่สบายก็ขอให้หายกลับเป็นปกติไวๆด้วยนะครับ

  ขอบพระคุณ คุณตู่มากครับที่เป็นห่วง สุขภาพผมไม่ค่อยดี หมอให้พักหักโหม post มากไปครับ
     
    กฎจราจรจีนโหดไม่ใช่เล่น！"ทุกคนมีคะแนน 12 แต้มในใบขับขี่" ต้องรักษายิ่งชีพ เป็นที่ทราบกันดีว่าจีนมีระบบจับผู้ทำผิดกฎจราจรที่ทันสมัยต่างๆ มากมายโดยเฉพาะในเมืองใหญ่ เรียกได้ว่ามีกล้องวงจรปิดน้อยใหญ่ อยู่ทุกมุมเมือง แต่รู้หรือไม่ว่าในใบขับขี่ของคนจีนจะมีแต้มอยู่ 12 แต้ม แจกให้เลยฟรีๆทุกคนต่อปี กติกาของแต้มเหล่านี้คือจะมีแต่หักไม่มีเพิ่มให้ คนขับรถทุกคนจะต้องรักษาแต้มเหล่านี้เท่าชีวิต เพราะหากถูกตัดไปจนครบ 12 เมื่อไร นั่นหมายถึงว่าจะไม่สามารถขับขี่ได้ ต้องไปทำเรื่องที่หน่วยงานที่ออกใบขับขี่เพื่อเข้าอบรมนาน 7 วัน แล้วสอบทฤษฎีขับขี่ใหม่ ยิ่งถ้าถูกหักเกิน 12 แต้มจะต้องสอบภาคปฏิบัติใหม่ด้วย ซึ่งเป็นขั้นตอนที่วุ่นวายและยุ่งยากมากสำหรับชาวจีน เคยมีกรณีที่เด็กเล่นพิเรนทร์แอบเอาสติกเกอร์ไปปิดทับเลขทะเบียนรถเพื่อนบ้านจนทำให้เจ้าของรถถูกหักแต้มรวดเดียว 12 แต้มมาแล้วก็มี！ มาดูกันเลยว่าความผิดอะไรจะโดนหักกี่คะแนน
 
【หัก 1 คะแนน】
1.ไม่พกใบขับขี่
2.บนรถไม่มีใบตรวจเช็คสภาพรถประจำปี
3.ไม่ติดใบการประกันภัยรถยนต์ (คล้ายพรบ.)
4.ใช้ไฟสูงหรือไฟฉุกเฉินอย่างผิดกฎจราจร
【หัก 2 คะแนน】
1.ไม่คาดเข็มขัดนิร
ภัย
2.จอดติดไฟแดงบนเลนเฉพาะ
3.บรรทุกน้ำหนักเกิน แต่ไม่เกินร้อยละ 20
4.คุยโทรศัพท์ขณะขับรถ
5.ขับแทรกแถวช่วงรถติดหรือเปลี่ยนไปวิ่งบนเลนข้างๆ ที่วิ่งสวนทาง
【หัก 3 คะแนน】
1.ขับรถบนทางหรือเขตที่มีทางคนข้ามแล้วไม่ชะลอความเร็วหรือหยุดรถ ให้คนข้าม
2.ขับแซงบริเวณทางลาดชันบนทางด่วน
3.ไม่ขับรถตามลูกศรบนพื้นถนนที่แสดงอยู่
4.เลี้ยวรถไม่รอให้รถทางตรงหรือคนเดินถนนผ่านไปก่อน
5.เมื่อขับบนทิศตรงกันข้าม รถที่เลี้ยวขวาไม่ให้ทางรถที่เลี้ยวซ้ายเลี้ยวไปก่อน(คนขับจีนนั่งทางซ้าย)
6.ไม่ขับบนเลนที่กำหนด
7.ขับเกินความเร็วที่กำหนดแต่ไม่เกินร้อยละ 50
8.ไม่หลบให้รถฉุกเฉินหรือรถพิเศษ
9.แซงรถแบบผิดกฎจราจร ขับรถย้อนศร
【หัก 6 คะแนน】
1.ใบขับขี่ถูกยึดแต่ยังขับขี่ต่อ
2.ขับรถบนเลนสำหรับรถฉุกเฉินตอนรถติด
3.ไม่ให้ทางแก่รถโรงเรียนตามกฎจราจร
4.ฝ่าไฟแดง
【หัก 12 คะแนน】
1.ถอยรถ ขับรถย้อนศรบนทางด่วนหรือกลับรถโดยวิ่งข้ามเกาะกลางบนถนน
2.ขับรถเร็วเกินกว่าความเร็วที่กฎหมายกำหนดร้อยละ 50
3.ขับรถหลังดื่มสุราหรือขณะที่มีอาการมึนเมาสุรา
4.หลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุทางจราจร แต่ไม่ได้ก่อความผิดอาชญากรรม
5.ขับขี่รถยนต์ที่ไม่จัดอยู่ในประเภทรถที่ได้รับการอนุญาตให้ขับขี่หรือใช้ทะเบียนรถหรือใบขับขี่ที่ผ่านการปลอมแปลงหรือดัดแปลงมา….ข่าวจาก รู้จีนรู้จริง China Expertise

 ** ระบบหักคะแนนและปรับเงินด้วย ตั้งแต่ 1 คะแนนปรับ 100 หยวน ไปจนถึง 12 คะแนน ปรับเงิน 2,000 หยวน และถูกยึดใบขับขี่ **

[Too' Ninja]

คุณ กมล หายไปหลายวัน ไม่ทราบว่า ไปเที่ยว หรือ เจ็บไข้ได้ป่วยอะไรหรือปล่าวครับ เป็นห่วง และคิดถึงนะครับ ถ้าไม่สบายก็ขอให้หายกลับเป็นปกติไวๆด้วยนะครับ

[กมล ลำปาง]

    มาทำความรู้จักรถไฟความเร็วสูงของจีน ทุกๆประเภทตั้งแต่การจ่ายพลังงานไฟฟ้า สถานีรถไฟ  การจอง/ซื้อตั๋วอันทันสมัย หาอ่านได้จาก MGR online ผ่าน Google

      New China Insights :มาทำความรู้จักรถไฟความเร็วสูงของจีนกัน

[กมล ลำปาง]

      น้ำตกสวยงาม Detian Falls ในเขตปกครองตนเองกวางสีจวง ประเทศจีน น้ำตกที่ตั้งอยู่บริเวณพรมแดนระหว่าง 2ประเทศ คือ จีน และเวียดนาม เป็นน้ำตกที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียและเป็นน้ำตกข้ามชาติที่มีชื่อเสียง …ภาพ ข่าวจาก China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

   Jiuzhaigou ในมณฑลเสฉวนของจีน อุทยานแห่งชาตินี้ได้รับการขึ้นทะเบียนให้เป็น มรดกโลกขององค์การยูเนสโก ในวันที่ 8 มีนาคมนี้ อุทยานแห่งชาติจิ่วไจ้โกวจะกลับมาเปิดให้นักท่องเที่ยวเช้าชมอีกครั้ง แต่ยังคงจำกัดบริเวณจุดที่เปิดให้เข้าชม และรับเฉพาะนักท่องเที่ยวกรุ๊ปทัวร์เท่านั้น จำกัดเพียงวันละ 2,000 คน ยังไม่เปิดให้นักท่องเที่ยวทั่วไป  อุทยานซึ่งปิดปรับปรุงฟื้นฟู หลังจากเกิดความเสียหายจากแผ่นดินไหวครั้งใหญ่เมื่อ 8 ส ค ปีที่แล้ว ขนาด 7.0 แมกนิจูด ซึ่งส่งผลให้เกิดความเปลี่ยนแปลงของทัศนียภาพในพื้นที่อุทยานนี้ รวมทั้งมีน้ำตกแห่งใหม่ผุดขึ้นน่าอัศจรรย์  ” จิ่วจ้ายโกว”หมายถึง "หุบเขา ชุมชนหมู่บ้านชาวทิเบตโบราณ 9 แห่งรวมกันทางด้านตะวันออกของที่ราบสูงชิงไห่ - ทิเบต ก่อนเกิดแผ่นดินไหว มีทิวทัศน์สีสันสวยงามมากที่สุดของจีน จากทะเลสาบ Alpine 5 สี น้ำใสสะอาด สวยสดงดงามถึง108 แห่ง หลังจากเกิดแผ่นดินไหวน้ำตก Nuorilang ยุบลงเหลือเพียง 24.5 เมตรกลายเป็นน้ำตกที่กว้างที่สุดในประเทศจีน กว้างถึง 270 เมตร และได้รับการคัดเลือกจากชาวเน็ตให้เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่งดงามที่สุดในจีน ... ดูภาพและข่าวจาก People’s Daily China และ China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

       เจอกันคนละครึ่งทาง!! สะพานสไตล์จีน vs สะพานตะวันตกสุดเก๋ไก๋
 นครฉงชิ่งไม่เคยทำให้ใครผิดหวังในสิ่งก่อสร้างพิสดารทั้งหลาย ชมภาพสะพานข้ามแม่น้ำยาว 400 เมตรในย่านลิ่นซื่อ นครฉงชิ่ง ที่สิ่งก่อสร้างบนสะพานถูกออกแบบให้มีทั้งสไตล์ตะวันตกและตะวันออก สวยงามแปลกตาไม่เหมือนใคร …ภาพข่าวจาก  China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

  ชั่วเวลาไม่ถึง 2 ปี ที่ประธานาธิบดี สี จิ้นผิง ปกครองแดนมังกร เขาฉายแววบุรุษแกร่งผู้มีศักยภาพคนใหม่ในภาวะที่จีนกำลังพยายามผงาดเป็นชาติมหาอำนาจในโลก
 หาชมได้จาก Spring News ช่อง 19 ผ่าน Google ยาว 17.10 นาที

        "สี จิ้นผิง" เทียบรุ่นประธานเหมา เจ๋อตง และเติ้ง เสี่ยวผิง 'ปกครองแดนมังกร

[กมล ลำปาง]

    กันเองสุดๆ! นายกฯหลี่เค่อเฉียงของจีนลงพื้นที่ชนบท เน้นย้ำถึงความพยายามในการกำจัดความยากจนและพัฒนาคุณภาพชีวิตประชาชน ระหว่างการเดินสายสำรวจพื้นที่ทางตะวันออกเฉียงเหนือ มณฑลจี๋หลินก่อนช่วงเทศกาลตรุษจีน นายกจีนเดินทางไปยังอำเภอเจิ้นล่าย เมืองไป๋เฉิง เมื่อ 12-13 ก.พ. ที่ผ่านมา พร้อมทั้งส่งคำอวยพรวันตรุษจีนแก่ชาวบ้านในท้องที่ ท่านหลี่รับฟังความคืบหน้าของการพัฒนาสังคมและเศรษฐกิจที่ทางเมืองจี๋หลินที่ได้ดำเนินการมา พร้อมทั้งขอให้ทำงานหนักขึ้นเพื่อสร้างชีวิตใหม่ให้กับพื้นที่ตะวันออกเฉียงเหนือ เมื่อไปเยือนหมู่บ้านที่ขาดแคลน ท่านหลี่เข้าพูดคุยกับชาวบ้านในพื้นที่อย่างเป็นกันเอง แนะนำพวกเขาถึงวิธีสร้างรายได้เพิ่มเติม ขณะเดียวกันก็เรียกร้องให้เจ้าหน้าที่หามาตรการแก้จนให้มากขึ้น “อี-คอมเมิร์ซสามารถทำให้ชีวิตและการงานของเกษตรกรสะดวกสบายขึ้น ทั้งยังเข้าถึงผู้บริโภคได้มากขึ้นด้วย ท่านหลี่ กล่าว จากนั้น ท่านไปเยือนหมู่บ้านยากจนบ้านเรือนยังคงเป็นกระท่อม ซึ่งอยู่ในแผนจะรื้อสร้างใหม่ พร้อมทั้งสั่งให้ส่งความช่วยเหลือที่พอประมาณมายังประชาชนที่อาศัยอยู่อย่างยากลำบาก นอกจากนี้ ท่านหลี่ ก็ได้พบปะแรงงานต่างถิ่นที่สถานีรถบัส และพูดคุยกับพนักงานกวาดถนน ทั้งนี้ เป็นธรรมเนียมที่ผู้นำจีนจะเดินทางลงพื้นที่ไปพบปะประชาชนตามที่ต่างๆ ทั่วประเทศในช่วงก่อนเทศกาลตรุษจีน ซึ่งตรงกับวันที่ 16 ก.พ. นี้… ภาพข่าวจาก China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

    ปลายราชวงศ์ชิง จีนล้าหลังน่าอดสู เหล่าขุนศึกหัวเมืองแข็งข้อสู้กันเองสงครามกลางเมือง ดอกเตอร์ซุนยัดเซนปฎิวัติ ล้มระบอกฮ้องเต้ สู่ยุคประชาธิปไตย ตั้งสาธารณรัฐจีน 1927 มีรัฐบาลเจียงไคเชก ปราบคอมมิวนิสต์ เหมาเจ๋อตุง เกิดสงครามกลางเมืองยาวนาน ซ้ำร้ายญี่ปุ่นฉวยโอกาสรุกรานจีนซึ่งล้าหลังอ่อนแอปี1937 เข้ายึดครองประเทศ เกิดสงครามโลกครั้งที่ 2 ญี่ปุ่นโหดเหี้ยมมากฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ชาวบ้านหญิงชายและเด็กรวม 3 แสนกว่าคน ฝังทั้งเป็นที่ นานจิง ดูได้จาก film, ถ่ายโดยฝ่ายข่าวทหารญี่ปุ่น (ในหนังเหี้ยมโหดมาก) จีนยึดfilmได้หลังญี่ปุ่นยอมแพ้ จีนเข้าสู่1949 เศรษฐกิจล้มสลาย อดอยากยากจน ขึ้โรค ติดฝิ่น ต้องปันส่วนกันรวมเวลาทำสงครามตลอด 22 ปี  สิ่่งที่เกิดขึ้นจากความพังพินาศ สู่ประเทศมหัศจรรย์ที่สุดในโลก!ไม่น่าเชื่อ!  ยักษ์หลับลุกขึ้นยืนผงาดจากกองซากปรักหักพังสู่ยุคจีนใหม่ เศรษฐกิจโตอันดับ 2 ของโลก หาชมได้จาก Google ยาว 14.17 นาที

  [SUPER CHINA] THEN & NOW | FROM ASHES TO PROSPERITY 超级中国崛起

[กมล ลำปาง]

   ประธานาธิบดีสีจิ้นผิงได้เดินทางเยี่ยมเยือนชาวบ้านชนเผ่าอี๋ในหมู่บ้านยากไร้ที่ตั้งอยู่บนภูเขาต้าเหลียง มณฑลเสฉวน ทางภาคตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศจีน ได้พูดคุยกับชาวบ้านและเจ้าหน้าที่รัฐในท้องถิ่นเกี่ยวกับชีวิตความเป็นอยู่ของพวกเขา การแก้ปัญหาความยากจน มีผู้ยากไร้ชาวจีนมากกว่า 700 ล้านคนซึ่งได้หลุดพ้นจากความยากจนนับตั้งแต่จีนได้ปฏิรูปและเปิดประเทศในปี 1978 ตั้งแต่ปี 2013-2016 มีชาวจีนหลุดพ้นจากความยากจนแล้วราว 60 ล้านคน จีนมีแผนบรรเทาความยากจนและแผนพัฒนาชีวิตคนยาก รัฐบาลจีนได้ทุ่มงบเพื่อการลงทุนในพื้นที่ยากไร้ไปมาก 1.5 หมื่นล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของชาวบ้านให้หลุดพ้นความยากจน. …ภาพข่าวจาก China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

      ทิวทัศน์หิมะในกรุงลาซาซึ่งเป็นเมืองหลวงของเขตปกครองตนเองทิเบต สวยงามมาก ภาพที่ถ่ายเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2018 น่าไปเที่ยว...ภาพข่าวจาก People's Daily, China

[กมล ลำปาง]

    เป็นเรื่องยากที่เราจะได้เห็นกลุ่มเกษตรกรในลั่วเซ่อ (Luoshe) ตำบลเล็กๆเมืองหางโจว, มณฑลเจ้อเจียงทางตะวันออกของจีนจะหันมาเล่นเปียโน จนกลายเป็นฐานผลิตเปียที่ทำรายได้มหาศาล,  ตำบลนี้ มีคนอาศัยอยู่ไม่ถึง 20,000 คน แต่มีโรงงานผลิตเปียโนมากกว่า 60 แห่งและ ปี 2017  ตำบลแห่งนี้ก็สามารถผลิตเปียโนได้มากกว่า 50,000 หลัง เมื่อ 34 ปี ก่อนชาวนาคนหนึ่งชื่อ “หวังฮุ่ยหลิน” ได้เริ่มก่อตั้งโรงงานผลิตเปียโนแห่งแรกในตำบลลั่วเซ่อ แรกเริ่มเขาคิดเพียงจะสร้างเปียโนของเล่นขึ้นมา แต่เกิด visionอยากทำเปียโนของจริง เขาพบว่าชาวนาจำนวนมากในตำบลนี้มีพรสวรรค์ด้านงานช่างไม้ แต่การทำเปียโนของจริงก็ไม่ง่ายเหมือนทำของเล่นหรือโต๊ะเก่าอี้  เหล่าชาวนาจึงต้องฝึกปรือฝีมือของเขาเป็นเวลานานถึง 4 ปี โดยได้รับการสนับสนุนช่วยเหลือจากรัฐบาลท้องถิ่นส่งช่างเทคนิคผู้มากประสบการณ์ 4 คนจากโรงงานผลิตเปียโนในเซี่ยงไฮ้ มาช่วย ต่อจากนั้นมาตำบลลั่วเซ่อก็ได้เดินหน้าพัฒนาสู่เส้นทางอุตสาหกรรมเปียโนจนถึงทุกวันนี้ การผลิตเปียโนหลังหนึ่งจะประกอบไปด้วยชิ้นส่วนมากกว่า 8,000 ชิ้น และต้องผ่านขั้นตอนอื่นๆกว่า 300 ขั้นตอน แต่พวกเราก็พัฒนาฝีมือมาจนเชี่ยวชาญในทุกขั้นตอนการผลิต  จินเวินอิ๋ง ผู้ผลิตเปียโนคนหนึ่งกล่าวว่า ปัจจุบัน เปียโนที่วางขายในแดนมังกร ทุกๆ 1 ใน 8 หลังจะเป็นเปียโนตำบลลั่วเซ่อ มีผู้ผลิตเปียโนจากต่างประเทศบางราย เช่น K.Clara จากออสเตรียก็มาเปิดฐานการผลิตในตำบลนี้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม ยังมีเกษตรกรจำนวนมากในตำบลนี้ ซึ่งทำงานในทุ่งนาในช่วงฤดูหว่านและฤดูเก็บเกี่ยว ซึ่งวิถีการใช้ชีวิตทำไร่นาและการประมงแบบดั้งเดิม ก็ดูจะผสมกลมกลืนเข้ากันได้ดีกับอุตสาหกรรมการผลิตเสียงเปียโน ... ภาพข่าวจาก China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

     มีรถไฟนอนจีนมี 2 ประเภท รถไฟความเร็วสูงและรถไฟปกติ รถนอนปกติข้ามคืน มีหลายประเภทความเร็ว บางขบวนจะจอดเฉพาะสถานีใหญ่ หรือบางสถานี หรือไม่จอดจนถึงปลายทางมีให้เลือกตามประเภทความเร็ว 160,140,120 กม/ชม ตู้โบกี้ห้องโดยสารแบ่งออกเป็นหลายประเภทชั้น (luxury) ชั้น1 หรือชั้นธรรมดาซึ่งเป็นห้องเดี่ยวมี 2 และ 4เตียง ชั้น 2 มีประเภท 4 เตียงนอนสองฝั่ง และเป็นประเภทแถวยาว มี 6เตียง มีบริการปลุกกลางดึกลงระหว่างทาง มี wifi น้ำร้อนชงชา ห้องน้ำสวนตัว โซฟาขนาดใหญ่ เซฟเก็บของมีค่า วิดีโอนี้อธิบายถึงประเภทต่างๆของรถนอนปกติและแสดงประเภทการเดินทางและสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ในรถไฟเหล่านี้ หาชมได้จาก Google ยาว 7.08 นาที 

China Overnight and Regular Trains - China Train Travel (part 4)

[กมล ลำปาง]

    Express Highwayข้ามทะเลทราย,ลอดอุโมงค์ เป็นทางหลวงที่สูงและยาวที่สุดในจีนเปิดการจราจรแล้ว! ทางหลวงสายใหม่นี้ยาว 828 กม เลาะตามแม่น้ำเหลืองเปิดเส้นทางสู่มณฑล ส่านซี ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างกรุงปักกิ่งกับ-ซินเจียง มุมมองทางอากาศจุดเชื่อมต่อสะพานต่างทิศทางซ้อนกันหลายระดับ ทิวทัศน์ทางหลวงผ่านทะเลทราย ลัดเลาะภูเขา แม่น้ำลำธาร ลอดอุโมงค์ท้องฟ้าสีน้ำเงินจำลอง เมฆลอยด้วยแสงอิเล็กทรอนิกส์สวยงามเพิ่มความเพลิดเพลินหายเหนื่อยในขณะขับรถลอดอุโมงค์ยาว เป็นเส้นทางสวยงามที่สุดในทิเบต ช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว สะพานทางหลวงนี้มีทางขึ้นหลายทิศทาง จีนมี National Express highwaynetwork ทั้งประเทศยาว130,000 กม. ยังมีอุโมงค์ทางหลวง 8 เลนสวยงามยิ่งใหญ่ใกล้เสร็จ อีกสายที่สวยที่สุดในกวางสี เป็นสะพานและอุโมงค์ที่ยาวที่สุดและสูงที่สุดในโลกที่มณฑลหูหนานประเทศจีน อยู่ในภาคตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นอุโมงค์ลอดเขาทางตรง เร่งความเร็วช่วยร่นเวลาจาก 4 เหลือ 1 ชมไม่ต้องขับอ้อมไต่เขาสูง Erlang ... ภาพ ข่าว วิดีโอ จาก China Xinhua News  หาชมได้จาก Google ยาว 14.24 นาที

        China's World's Longest And Most Beautiful Highways and Tunnels

[Eak-tubeamp]

ไม่แปลกใจเลยที่ต่อไปจากนี้ จีนคือมหาอำนาจทางเศรษฐกิจแทนเมกา

[กมล ลำปาง]

    ทุบสถิติ! มณฑลที่มีเส้นทางส่งสินค้าถึงต่างแดนมากที่สุดในจีน ปัจจุบัน เขตปกครองตนเอง Xinjiang Uighur มีเส้นทางขนส่งสินค้าไปยังต่างประเทศถึง 111 เส้นทางแล้ว ซึ่งเป็นสถิติที่มากที่สุดในแดนมังกร การเจริญเติบโตของการขนส่งบนท้องถนนที่รวดเร็วเช่นนี้ เป็นผลมาจากโครงการเส้นทางสายไหมใหม่หรือโครงการพื้นที่และเส้นทางเศรษฐกิจของจีน (Belt and Road Initiative) นั่นเอง ซินเจียง ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศจีน และมีพรมแดนติดกับต่างประเทศถึง 8 ประเทศ ปัจจุบันเป็นศูนย์กลางสำคัญของบริการรถไฟ และถนน ขนส่งสินค้าสายตรงระหว่างจีน-ยุโรป...ภาพข่าวจาก China Xinhua News หาชมได้จาก Google ยาว 1.00 นาที

   The most in China! Xinjiang boasts 111 cargo routes to foreign countries

[Eak-tubeamp]

เมืองไทยทำไม่ได้แน่นอน
ให้เส้นทางคมนาคมมีสถานีร่วมกัน
ผลประโยชน์ล้วนๆ
ผลประโยชน์ของตระกูลหายไป , ผลประโยชน์ของพรรคหายไป

ใครจะยอมเสีย  นอกเสียจากผลประโยชน์ของประชาชนเสีย อันนี้ยอมรับได้ 

ขออนุญาตแจมหน่อยนะครับ ผมโลกไม่สวย  โลกนี้สีเทา

แต่ถ้ามี ผมขออภัย ไม่ได้ตามข่าวมานานแล้ว  โปรดแจ้งให้ผมทราบด้วย

ผมก็โลกไม่สวยครับน้า เมืองไทยเราอย่างน้าว่าจริงๆ นักการเมือง กลุ่มทุน เสียผลประโยชน์เมื่อไหร่ .....สิ่งดีๆแทบไม่เกิดขึ้น

[ออดิโอแมน]

เมืองไทยทำไม่ได้แน่นอน
ให้เส้นทางคมนาคมมีสถานีร่วมกัน
ผลประโยชน์ล้วนๆ
ผลประโยชน์ของตระกูลหายไป , ผลประโยชน์ของพรรคหายไป

ใครจะยอมเสีย  นอกเสียจากผลประโยชน์ของประชาชนเสีย อันนี้ยอมรับได้ 

ขออนุญาตแจมหน่อยนะครับ ผมโลกไม่สวย  โลกนี้สีเทา

แต่ถ้ามี ผมขออภัย ไม่ได้ตามข่าวมานานแล้ว  โปรดแจ้งให้ผมทราบด้วย

[กมล ลำปาง]

 ท่าอากาศยาน Incheon Airport ฮ่องกง ถมทะเลสร้างRunways Phase ที่3 และ Terminal ที่2 การเชื่อมระหว่าง 2 Terminal โดยขุดลงไปใต้ดิน 3 ชั้นสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงและBus terminalเพื่อความรวดเร็ว หลังคาติดแผ่น Solar cell  จะเป็น, Smart airport International Hub, ดาดว่าจะเสร็จตามแผนในปี 2030 จะรองรับผู้เดินทางปีละ 100 ล้าน/ สินค้า 10 ล้านตัน อำนวยความสะดวกระดับโลกเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นสนามบินแห่งโลกอนาคต  หาชมได้จาก YouTube สองคลิป ยาว 4.52 และ 6.14นาที

      Three-Runway System, hkairportofficial

       Incheon Airport 3rd Phase Construction Project

[กมล ลำปาง]

อะไรก็ ok ยกเว้นเจ้าวงล้อถูขี้ไคล กลัวจะไม่สะอาดน่ะครับ 

วงล้อถูขี้ไคลคงไม่ไหวรับไม่ได้ น่าจะขัดเองดีกว่า แล้วใช้ผ้าขนหนูเข็ดตัวจะสะอาดกว่าครับ

รถรางไฟฟ้า Bombardierซื้อจาก ฝรั่งเศส วิ่งในเมืองนานจิง มณฑลเจียงซู เมื่อ 2014 ระบบไร้สายขับเคลื่อนด้วย Li-ion batteries แบตเตอรี่ จะชาร์จไฟ 46 วินาทีทุกครั้งที่วิ่งผ่านสถานี เมื่อถึงปลายทาง (terminal) ชาร์จเต็ม10 นาที หาชมได้จาก Google ยาว 11.43 นาที จีนได้นำมาต่อยอดวิ่งหลายเมือง

    Bombardier’s Primove Tram, China (Battery Powered Wireless low floor tram)

[Too' Ninja]

อะไรก็ ok ยกเว้นเจ้าวงล้อถูขี้ไคล กลัวจะไม่สะอาดน่ะครับ 

[กมล ลำปาง]

      ห้องอาบน้ำสาธารณะอัตโนมัติทันสมัยมากในจีน ก่อนเข้าห้องต้องชั่ง นน วัดสวนสูง ตรวจผิวหนังตั้งเวลา ราคาต่างกัน 3, 5,7 นาที ในห้องมีวงล้อหมุนขัดขี้ไคล ฉีดพ่นน้ำ/แชมพู สระผม อบผม, ซักเสื้อ ถุงเท้า แต่ข่าวไม่ิได้บอกว่าอยู่ที่ไหน ค่าบริการครั้งละเท่าได  หาชมได้จาก YouTube ยาว 2.20 นาที

       China bathroom machine, Mohmadferoz Mohmadferoz

[กมล ลำปาง]

    นครฉงชิ่งไม่เคยทำให้ใครผิดหวังในสิ่งก่อสร้างพิสดารทั้งหลาย เร็วๆนี้ได้ผุดห้องน้ำไม่แยกเพศบนกลางสะพานลอยข้ามถนน “ห้องน้ำ Unisex” สีสันสดใสสะดุดตา เบื้องล่างของห้องน้ำก็คือถนนที่รถสัญจรไปมากลายเป็น “ห้องน้ำกลางเวหา” ที่แปลกใหม่ไม่เหมือนใครพนักงานที่เกี่ยวข้องกับห้องน้ำแห่งนี้กล่าวว่า “เนื่องด้วยเทศกาลตรุษจีนใกล้เข้ามา จึงสร้างห้องน้ำกลางแจ้งแบบนี้ไว้เพื่อแก้ปัญหานักท่องเที่ยวเยอะมากหาห้องน้ำลำบากค่ะ” …ภาพข่าวจาก.... China Xinhua News
สำหรับห้องน้ำสาธารณะทั่วไปบนยอดตึกกลางแจ้งชมวิวทิวทัศน์ เครื่องบินเยอะที่สุดในโลกสะอาดไม่ธรรมดาแปลกใหม่ หาชมได้จาก Google สองคลิป ยาว1.00  และ 8.38 นาที

      Bathrooms of the World | Chongqing, China

      The World's Biggest Public Toilet in Chongqing, China

[กมล ลำปาง]

  จีนเปิดตัวรถรางอัจฉริยะขบวนแรกของโลกที่ไม่มีราง และสายไฟฟ้าแขวนเหนือขบวนรถ ในเมืองชูโจว มณฑลหูหนานซึ่งการจราจรคับคั่งมาก conceptการสร้างคือนำเอาข้อดีของรถสามประเภทมาเป็นหนึ่งคือ รถไฟความเร็วสูง รถราง และรถเมล์ประจำทาง  ตัวรถมีความยาว 33 เมตร รวม3ตู้  (ต่อเพิ่มได้) บรรทุกผู้โดยสาร 300คน ความเร็วสูงสุด 70 กม/ชม มีสถานีชาร์จไฟ 4 สถานี ชาร์จไฟครั้งละ 10 นาทีวิ่งได้ 25 กม ตัวรถติดระบบเซ็นเซอร์ตรวจผิวการจราจร  สร้างโดยบริษัท CRRC ผู้ผลิตรถไฟความเร็วสูงของจีน คาดว่าจะเป็นระบบในอนาคตใช้ทั่วประเทศ  ซึ้งค่าก่อสร้างระบบใช้รางตก 150-200ล้านหยวน/กม (750-1000 ล้านบาท ) แต่รถแบบใหม่นี้ จะถูกกว่าเหลือเพียง 50-100ล้านหยวน (250-500ล้านบาท)เท่านั้น อายุการใช้งาน 25 ปี จะเพิ่มความสะดวก รวดเร็วของการจราจรในเมือง และจะเริ่มใช้งาน ปีนี้...ข่าว ภาพ และ คลิปจาก New China TV หาชมได้จาก Google ยาว 1.04 นาที

World’s first "smart train" with virtual tracks launched in Hunan, China

[Too' Ninja]

เห็นภาพรถติดแล้ว  มากๆเลยครับ   

[กมล ลำปาง]

     กรุงปักกิ่งทุ่มงบลงทุน ใน 5 ปีที่ผ่านมา 4.92 แสนล้านหยวน (7.79 หมื่นล้าน ดอลลาร์สหรัฐ) ในด้านการขนส่งและคมนาคม  คณะกรรมการการขนส่งแห่งกรุงปักกิ่งกล่าวว่า การลงทุนเพิ่มขึ้นร้อยละ 44 จาก 3.4 แสนล้านหยวนภายในระยะเวลา 5 ปี ถึงปี 2016 โดยพยายามจะบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและปรับปรุงเครือข่ายการขนส่งที่เชื่อมต่อกับพื้นที่ใกล้เคียง โดยร้อยละ 75 ของเงินทุนใช้ไปกับการขนส่ง งบราว 5.7 หมื่นล้านหยวนของการลงทุนมาจากหุ้นส่วนในภาครัฐและภาคเอกชนโดยเป็นรูปแบบสัมปทานแบบ BTO (เอกชนได้สัมปทานจากรัฐก่อสร้างและดำเนินงานผลประโยชน์ ภายในระยะเวลาที่กำหนดไว้ แต่หลังการสิ้นสุดอายุสัมปทานสินทรัพย์ที่ลงทุนจะถูกโอนเป็นของรัฐ  มีเส้นทางรถไฟใต้ดิน 22 สายที่กำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการในขณะนี้ ทำให้ความยาวรวมของเส้นทางรถไฟในกรุงปักกิ่งของจีนเพิ่มขึ้นเป็น 608 กม. ภายในปี 2017 จากเดิมที่ 442 กม เมื่อห้าปีก่อน ในขณะที่ระยะทางทั้งหมดของทางด่วนเพิ่มขึ้นเป็น 1,017 กม. จากเดิม 922 กม. ส่วนถนนสายหลักเพิ่มขึ้นเป็น 1,365 กม จากเดิม 1,226 กม รัฐบาลจีนพยายามจะรวมปักกิ่งเข้ากับกับเมืองข้างเคียง เช่นเทียนจินและมณฑลเหอเป่ย จึงได้ลงทุนสร้างทางรถไฟเร็วสูงและทางหลวงจำนวนมากในภูมิภาคนี้ ….ข่าว ภาพจาก China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

   เสร็จแล้ว! อุโมงค์ทางหลวงสร้างบนเขาสูง เจ้อกูซาน” (鹧鸪山) ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้วชมภาพที่ถูกบันทึกไว้เมื่อเร็วๆนี้ ท่ามกลางอากาศหนาวจัดในประเทศจีน โดยอุโมงค์ดังกล่าวมีความยาวถึง 8,7 กม สร้างขึ้นที่ระดับความสูงจากระดับน้ำทะเลประมาณ 3,200 เมตร อุโมงค์นี้เป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างสำคัญของทางหลวงเหวินชวน-หม่าเอ๋อคัง เพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ในดินแดนทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศจีน โดยช่วยย่นเวลาการเดินทางข้ามเขา จากเดิม 1 ชั่วโมงเหลือเพียงครึ่งชั่วโมง หาชมได้จาก YouTube ยาว 0.45 นาที

     Construction of world largest high-altitude highway tunnel complete

[Too' Ninja]

นึกถึงภาพตอนก่อสร้าง น่าจะสุดยอดสุดๆเลยนะครับ 

[กมล ลำปาง]

     จีนเปิดทางหลวงลัดเลาะหุบเขาเชื่อมกุ้ยโจวสู่ภาคตะวันออก-ลงทางใต้ ให้สาธารณชนใช้ถนนหลวงสายใหม่ ซึ่งเชื่อมต่อเมืองอานซุ่นกับเขตปกครองตนเองชนกลุ่มน้อย ปู้อีจู๋  มณฑลกุ้ยโจว เมื่อวันอังคาร (30 ม.ค.) ที่ผ่านมา ทางหลวงฯ ความยาว 55.8 กิโลเมตร ยังเชื่อมโยงกับทางหลวงสายอื่นอีก 5 สาย ซึ่งช่วยให้ประชาชนเดินทางจากกุ้ยโจวไปยังเขตเศรษฐกิจลุ่มแม่น้ำแยงซีเกียงทางตะวันออกและเขตเมืองใหญ่ลุ่มแม่น้ำจูเจียงทางตอนใต้ได้อย่างสะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนั้นทางหลวงสายอานซุ่น-จื่ออวิ๋นนี้ ยังถือเป็นเส้นทางวิ่งหลักของรถบรรทุกสินค้าระหว่างจีนกับกลุ่มประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หรืออาเซียน (ASEAN) อีกด้วย ....จากข่าว ภาพ China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

   มาไกลเกินครึ่งทาง! 5 ปีที่ผ่านมา คนจีนหายจน68 ล้านคน สำนักงานบรรเทาความยากจนและการการพัฒนา (The Poverty Alleviation and Development) เปิดเผยว่า 5 ปีที่ผ่านมานี้ประเทศจีนได้ช่วยเหลือประชาชนให้หลุดพ้นจากความยากจนรวม 68.53 ล้านคน จำนวนดังกล่าวเทียบได้กับว่ามีคนจนลดลงอย่างน้อย 13 ล้านคนต่อปี อัตราความยากจนของประเทศลดลงจาก 10.2 %ในปี 2012 เหลือเพียง 3.1%ในปี 2017 ทั้งนี้ จีนวางเป้าหมายว่าประชาชนทุกคนจะพ้นจากความยากจนโดยเบ็ดเสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2020 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างสังคมมั่งคั่งระดับปานกลางตามยุทธศาสตร์การพัฒนาประเทศ จากข้อมูลของสำนักงานสถิติแห่งชาติจีน (NBS) เมื่อสิ้นปีที่ผ่านมายังมีคนจีนอีกประมาณ 30 ล้านคนที่อยู่ภายใต้เส้นความยากจน นักวางแผนนโยบายกำหนดให้ “การช่วยเหลือประชาชนพ้นจากความยากจน” เป็น 1 ใน 3 ของการต่อสู้อันหนักหน่วงของชาติจีนในช่วง 3 ปีข้างหน้า ควบคู่ไปกับการป้องกันภัยและการควบคุมมลภาวะ ในปี 2018นี้ถือเป็นปีที่สำคัญ แผนการดำเนินงานกำหนดว่าประชาชนมากกว่า 10 ล้านคนจะต้องหลุดพ้นจากความยากจนในปีนี้ และจะต้องมีเขตเทศบาลเมือง 100 แห่งที่หลุดจากรายชื่อคนจน ทั้งนี้ เขตเทศบาลเมืองหนึ่งๆ จะหลุดจากรายชื่อคนจนได้ก็ต่อเมื่อพื้นที่นั้นมีประชากรที่รายได้ต่ำกว่า 2,300 หยวน (ราว 11,500 บาท) ไม่เกิน 2% ของประชากรทั้งหมดในพื้นที่ ยกเว้นเขตพื้นที่ทางตะวันตกของจีนที่ยังคงอยู่ระหว่างการพัฒนา กำหนดไว้ที่ 3% ของประชากรในพื้นที่ …ข่าวจาก China Xinhua News

   จากประเทศที่มีพลเมืองมากที่สุดในโลก ล้าหลังยากจนมาก ติดฝิ่นขี้โรค ยักษ์หลับแห่งเอเชีย ตามที่ฝรั่งตะวันตกตั้งฉายาไว้ 40 ปีให้หลัง ยักษ์ตื่นมีเศรษฐกิจติดอันดับ 2 ของโลก น่าศึกษามากทำได้อย่างไร ?

[กมล ลำปาง]

จากที่เคยดีใจ ตอนนี้เริ่ม  แล้ว 

คุณตู่ยังไม่แห้วหรอกครับ รอนั่งรถไฟความเร็วสูงไทย- จีน ขณะนี้ได้ลงมือสร้างคืบหน้าไปบ้างแล้ว
 ข่าว ภาพ จาก ประชาชาติธุรกิจ ออนไลน์ 10 กพ  61 (รายระเอียด) ด้านล่าง
    ไทย-จีนบรรลุความคืบหน้าสร้างรถไฟความเร็วสูง “กทม.-หนองคาย” ดีเดย์พ.ค.ประมูลช่วงสีคิ้ว-กุดจิก
   ตามที่รัฐบาลได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคม เข้าร่วมการประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน ระหว่างวันที่ 7-9 กุมภาพันธ์ 2561 ณ นครปักกิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน โดยในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2561 ได้มีการประชุมร่วมอย่างเป็นทางการระหว่างนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะ และนายหวัง เสี่ยวเทา รองผู้อำนวยการคณะกรรมการและปฏิรูปแห่งชาติ สาธารณรัฐประชาชนจีน พร้อมคณะ ทั้งสองฝ่ายได้ร่วมกันเจรจาจนบรรลุผลความคืบหน้าในการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ – นครราชสีมา – หนองคาย ใน 5 ด้าน ดังนี้
  1. ด้านการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงระยะที่ 1 ช่วง กรุงเทพฯ – นครราชสีมา  ทั้งสองฝ่ายได้ตกลงกันโดยยืนยันถึงกำหนดการในการส่งแบบรายละเอียดเพื่อใช้ในการก่อสร้าง โครงการในช่วงดังกล่าวเพื่อใช้ในการก่อสร้างงานโยธาที่ฝ่ายรัฐบาลจีนจะดำเนินการส่งมอบให้เป็นไปตามแผนการที่กำหนด ดังนี้
แบบการก่อสร้างระยะที่ 1 กรุงเทพฯ-นครราชสีมา
  1.1 ช่วงกลางดงปางอโศกระยะทาง 3.5 ได้เริ่มก่อสร้างแล้ว
  1.2 ช่วงสีคิ้ว-กุดจิกระยะทาง 11 กิโลเมตร ฝ่ายจีนจะส่งแบบรายละเอียดฉบับสมบูรณ์ในเดือนมีนาคม ฝ่ายไทยจะตรวจแบบ จัดทำราคากลาง และจัดทำ TOR ซึ่งคาดว่าจะเริ่มกระบวนการประกวดราคาในเดือนพฤษภาคม 2561
  1.3 ช่วงมวกเหล็ก-ลำตะคอง (อุโมงค์) จีนจะนำส่งร่างแบบรายละเอียดในเดือนมีนาคม ซึ่งคาดว่าจะส่งแบบรายละเอียดฉบับสมบูรณ์ในเดือนเมษายน 2561 และจัดทำ TOR ต่อไป ซึ่งคาดว่าจะเริ่มกระบวนการประกวดราคาในเดือนมิถุนายน 2561
  1.4 ช่วงแก่งคอย-บันไดม้า-โคกกรวด-ลำตะคอง-โคราช ฝ่ายจีนจะส่งร่างแบบรายละเอียดในเดือนเมษายน หลังจากนั้นจะตรวจสอบแบบต่อไป โดยคาดว่าจะส่งแบบรายละเอียดฉบับสมบูรณ์ได้ในเดือนพฤษภาคมถึงเดือนมิถุนายน 2561 หลังจากนั้นจะเป็นกระบวนการในการจัดทำราคากลางก่อนจะเริ่มการประกวดราคาในเดือนกรกฎาคม 2561
  1.5 ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง- นวนคร-บ้านโพธิ์-พระแก้ว-สระบุรี-แก่งคอย-เชียงรายน้อย ซึ่งฝ่ายจีนจะส่งร่างแบบรายละเอียดในเดือนมิถุนายน 2561 และฝ่ายไทยจะได้ตรวจสอบร่างแบบดังกล่าวซึ่งคาดว่าฝ่ายจีนจะได้ส่งแบบรายละเอียดในเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม 2561 จัดทำราคากลางและเริ่มการประกวดราคาในเดือนกันยายน 2561
  2. โครงการระยะที่ 2 นครราชสีมา-หนองคาย
ฝ่ายไทยจะได้ทบทวนผลการศึกษาความเหมาะสมในเดือนมีนาคม-พฤษภาคม 2561 เพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรีในเดือนมิถุนายน 2561 หลังจากนั้นจะได้ดำเนินการจ้างที่ปรึกษาเพื่อออกแบบรายละเอียดในเดือนมิถุนายน และจะออกแบบรายละเอียดประมาณ 10 เดือน ก่อนดำเนินการประกวดราคาในราวไตรมาสที่ 2 ของปี 2562 ต่อไป
  3. การประสานงานเพื่อการเจรจาระหว่างรัฐบาลไทย -สปป.ลาว และสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการดำเนินโครงการก่อสร้างโครงข่ายเขื่อมโยงในอนุภูมิภาค  ฝ่ายจีนได้ตกลงที่จะเป็นผู้ดำเนินการเชิญผู้แทนระหว่างรัฐบาลทั้ง 3 ประเทศ มาเจรจาหารือกันในการพัฒนาโครงข่ายระบบรถไฟความเร็วสูงในช่วงจากหนองคายถึงกรุงเวียงจันทน์ สปป. ลาว ซึ่งเป็นช่วงที่ต้องมีการดำเนินการก่อสร้างให้เกิดความเชื่อมโยงระหว่างกันในระยะต่อไป  ซึ่งจะทำให้การเดินรถไฟความเร็วสูงดังกล่าวสามารถเชื่อมโยงในระหว่างอนุภูมิภาคได้อย่างต่อเนื่อง และเตรียมการในเรื่องการลดอุปสรรคในเรื่องการเดินทางของประชาชนของทั้ง 3 ประเทศ อันเกิดจากการตรวจคนเข้าเมือง และระบบการตรวจพิธีการด้านศุลกากรในลำดับต่อไป
  4. การดำเนินงานในสัญญา 2.3 งานระบบรถไฟและการฝึกอบรม ทั้งสองฝ่ายจะหารือกันอย่างต่อเนื่องในเรื่องการใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟแบบใช้หินโรยทางและไม่ใช่หินโรยทาง การสำรองข้อมูลและการจ่ายไฟฟ้า ฝ่ายจีนจะทำข้อมูลให้ฝ่ายไทยพิจารณา และพยายามให้ได้ข้อสรุปสัญญา 2.3 ให้ได้ในเดือนมีนาคม 2561
  5. การถ่ายทอดเทคโนโลยีทั้งสองฝ่ายได้บรรลุข้อตกลงว่าจะถ่ายทอดเทคโนโลยีใน 3 ด้านหลัก คือ หลักสูตรการฝึกอบรมวิศวกรไทยด้านเทคโนโลยีการออกแบบรถไฟความเร็วสูงโดยฝ่ายจีนจะดำเนินการจัดทำแผนการดำเนินงานและรายละเอียดการฝึกอบรมและถ่ายทอดเทคโนโลยีการออกแบบและก่อสร้างงานโยธารถไฟความเร็วสูงให้ฝ่ายไทยภายในวันที่ 15 มีนาคม 2561 ใน 12 หัวข้อหลักก่อนเป็นลำดับแรกภายใต้สัญญา 2.1 โดยการอบรมและถ่ายทอดเทคโนโลยีดังกล่าวได้มีการบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นรวมถึงการออกแบบระบบรางและระบบจ่ายไฟเหนือขบวนรถซึ่งจะเป็นการดำเนินการภายใต้สัญญา 2.3 ต่อไป  ฝ่ายไทยได้ขอให้ฝ่ายจีนถ่ายทอดประสบการณ์ในการจัดตั้งองค์กรและส่วนที่เกี่ยวข้อง ซึ่งฝ่ายจีนยินดีที่จะดำเนินการสนับสนุนการดำเนินการดังกล่าว และจะส่งเจ้าหน้าที่ผู้มีความรู้มาร่วมช่วยไทยในการดำเนินการดังกล่าวต่อไป  ฝ่ายไทยขอให้ฝ่ายจีนสนับสนุนการถ่ายทอดองค์ความรู้ด้านการส่งเสริมขีดความสามารถการทดสอบการก่อสร้าง การติดตั้ง การตรวจสอบ และการซ่อมบำรุงของโครงการรถไฟความเร็วสูงในไทย โดยข้อมูล เอกสาร และการถ่ายทอดองค์ความรู้ที่เกี่ยวข้องจะรวมถึงหลักสูตรการซ่อมบำรุง รายการของสมรรถนะการทดสอบและการบริการ มาตรฐานที่เกี่ยวข้องของผลิตภัณฑ์ 4 กลุ่ม (26 รายการอุปกรณ์) ซึ่งฝ่ายจีนได้ยืนยันที่จะส่งหัวหน้าเจ้าหน้าที่ผู้เขียวชาญด้านระบบรถไฟมาประเทศไทยเพื่อร่วมกันพิจารณาและส่งมอบมาตรฐานที่จำเป็นต่อการลดการพึ่งพา และดำเนินการได้ด้วยตนเอง ด้านการซ่อมบำรุงในอนาคตให้แก่ฝ่ายไทยโดยเร็วและจะหารือให้ได้ข้อสรุปก่อนการประชุมครั้งต่อไป  ทั้งนี้ฝ่ายจีนยินดีที่จะสนับสนุนฝ่ายไทยในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมระบบรางในประเทศไทยในอนาคตให้เกิดเป็นรูปธรรมต่อไป  ทั้งสองฝ่ายได้พิจารณาตกลงร่วมกันที่จะให้มีกลไกในการติดตามการดำเนินงานตามข้อตกลงและจะประสานงานอย่างใกล้ชิดตลอดจนแก้ไขปัญหาอุปสรรคในการดำเนินงานระหว่างกัน เพื่อให้การก่อสร้างโครงการฯเป็นไปด้วยความราบรื่นตามกำหนดต่อไป

[Too' Ninja]

จากที่เคยดีใจ ตอนนี้เริ่ม  แล้ว 

[กมล ลำปาง]

        ญี่ปุ่นยืนยันไม่ร่วมลงทุนรถไฟความเร็วสูงกับไทย
หลังการพิจารณาความเป็นไปได้และผลประโยชน์ที่จะได้รับจากการสร้างรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ อยู่หลายเดือน ล่าสุดญี่ปุ่นยังคงยืนยันที่จะไม่ร่วมลงทุนสร้างรถไฟความเร็วสูงกับไทย แต่พร้อมให้กู้เงินเพื่อใช้ลงทุน สำนักข่าว Straits Times ของสิงคโปร์รายงานโดยอ้างจากหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ของไทย ว่าตัวแทนจากรัฐบาลไทย นำโดยนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ร่วมประชุมกับตัวแทนภาครัฐของประเทศญี่ปุ่น นำโดยนายโนริโยชิ ยามากามิ ผู้แทนจากกรมการรถไฟ กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น หลังจากที่มีการเจรจาถึงความพร้อมและการทบทวนเรื่องการเข้ามาลงทุนของรัฐบาลญี่ปุ่นในการจัดสร้างรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพ - เชียงใหม่ ระยะทางทั้งสิ้น 670 กิโลเมตร 12 สถานี ใช้เวลาในการเดินทาง 3 ชั่วโมงเต็ม ด้วยความเร็วในการเดินรถ 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และคาดว่าราคาบัตรโดยสารน่าจะอยู่ที่ประมาณเที่ยวละ 1,200 บาทต่อคน  หลังจากพิจารณาเรื่องของความคุ้มทุน ปัจจัยของสภาวะเศรษฐกิจ และองค์ประกอบโดยรวม ผลปรากฏว่าญี่ปุ่นขอปฏิเสธที่จะเข้ามาร่วมลงทุนในการสร้างรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ - เชียงใหม่กับรัฐบาลไทย และยืนยันที่จะให้ไทยเป็นผู้ลงทุนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานนี้แต่เพียงผู้เดียว โดยที่รัฐบาลญี่ปุ่นยินดีที่จะยื่นมือเข้ามาช่วยด้วยวิธีการให้ทางการไทยกู้ยืมเงิน แต่สิ่งที่รัฐบาลไทยพยายามมาโดยตลอดคือการลดปริมาณการกู้หนี้ยืมสินจากต่างประเทศ ด้วยการหาผู้ร่วมลงทุนแทน อย่างไรก็ตาม เมื่อการร่วมลงทุนไม่มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น สิ่งที่ทางรัฐบาลไทยจะทำได้คือการเจรจาเพื่อขอลดอัตราดอกเบี้ยในการกู้ยืมเงินเพื่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเส้นทางนี้ ตามข้อมูลจากศึกษารายละเอียดต่างๆ เกี่ยวกับโครงการสร้างรถไฟความเร็วสูงของทางการญี่ปุ่นระบุว่า เส้นทางรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ความเร็ว 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะต้องใช้งบประมาณในการสร้างราว 420,000 ล้านบาท ซึ่งก่อนหน้านี้มีข่าวออกมาด้วยว่าพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี มีแผนที่จะเสนอขอลดความเร็วของรถไฟให้เหลือเพียง 180-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อลดต้นทุนให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่การศึกษาชี้ว่าจะเป็นการลงทุนที่ไม่คุ้มค่าอย่างยิ่งที่จะสร้างรถไฟความเร็วปานกลางด้วยต้นทุนที่สูงขนาดนี้ ขณะที่ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ยืนยันว่าการสร้างรถไฟครั้งนี้จะยึดความเร็วสูงสุดตามเดิม คือ 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เทียบเท่ากับรถไฟชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น ซึ่งนายอาคมระบุว่าก่อนหน้านี้เคยเสนอแนะวิธีการลดต้นทุนด้วยการตัดสถานีบางสถานีออกแทนการลดความเร็วของรถไฟ แต่ทางการญี่ปุ่นยืนยันว่าการลดจำนวนสถานีจะไม่ส่งผลดี เพราะตลอดสายมีเพียงแค่ 12 สถานีเท่านั้น การลดจำนวนสถานียิ่งส่งผลให้ผู้ที่จะใช้บริการโดยเฉพาะประชาชนที่อาศัยอยู่ในเขตที่ใกล้กับสถานีลดจำนวนลงตามไปด้วย ซึ่งขณะนี้ยังไม่สามารถหาข้อสรุปได้ และการเจรจาจะยังคงดำเนินต่อไป โดยจะมีการพูดคุยกับรัฐมนตรีกระทรวงการคลังเพื่อหารือทางออกเร็วๆ นี้อีกครั้ง  ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 7 ก.พ. ที่ผ่านมา นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมรถไฟไทย-ญี่ปุ่น เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ วงเงิน 276,000 ล้านบาท ว่าคณะทำงานฝ่ายญี่ปุ่นได้รายงานผลการศึกษาและความสำคัญของโครงการฯ โดยเน้นการพิจารณา 3 ประเด็นหลัก
 1. เรื่องต้นทุนของโครงการ คณะทำงานของทั้งฝ่ายไทยและญี่ปุ่นได้พิจารณาถึงความจำเป็น เพื่อลดต้นทุนในการก่อสร้าง อาทิ ในเส้นทางกรุงเทพฯ-พิษณุโลก อาจจะมีการตัดสถานีพิจิตร และสถานีลพบุรีออกไป แต่ทั้งนี้ ต้องมีการศึกษาอย่างรอบคอบถึงความคุ้มค่า เนื่องจากจะส่งผลทำให้จำนวนผู้โดยสารหายไปด้วย
 2.  ความเร็วของรถไฟ รัฐมนตรีคมนาคมยืนยันว่าจะยังคงใช้ระบบและเทคโนโลยีของรถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็นที่ความเร็ว 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของญี่ปุ่น เนื่องจากหากความเร็วต่ำกว่านี้ ประชาชนส่วนใหญ่จะเลือกใช้การเดินทางรูปแบบอื่น อีกทั้งจากรายงานการศึกษายังระบุอีกว่า ถ้าระยะทาง 500 กิโลเมตร การเดินทางโดยรถยนต์จะเกิดความคุ้มค่า และหากเป็นรถไฟความเร็วสูงควรมีระยะทางมากกว่า 500 กิโลเมตร และจุดสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 749 กิโลเมตร
 3.  สร้างความเชื่อมโยง (connectivity) การก่อสร้างต้องคำนึงถึงการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ เช่นเดียวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ที่มีการคาดการณ์การเดินทางของประชาชนจีนสูง ด้วยเหตุนี้จึงเสนอให้พิจารณาความเชื่อมโยงฝั่งตะวันออก-ตะวันตก ในเส้นทางบ้านไผ่-มุกดาหาร ที่เชื่อว่าในอนาคตจะมีศักยภาพอย่างแน่นอน โดยทางญี่ปุ่นจะเข้ามาช่วยทำการศึกษาในเส้นทางบ้านไผ่-นครสวรรค์ และการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. ศึกษาในเส้นทางนครสวรรค์-แม่สอด อย่างไรก็ตาม การพัฒนาพื้นที่ตามแนวเส้นทางของโครงการและบริเวณสถานีถือเป็นเรื่องที่ควรให้ความสำคัญ เพื่อให้โครงการมีความคุ้มค่าสูงสุด ซึ่งหากเน้นเฉพาะการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถไฟความเร็วสูง จะมีผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ (IRR) อยู่ที่ประมาณ 7% และถ้ามีการพัฒนาพื้นที่ดังกล่าว จะอยู่ที่ประมาณ 14%  "สำหรับเรื่องการลงทุน อยู่ระหว่างการหารือร่วมกับกระทรวงการคลังเพื่อหาแหล่งเงินทุนของโครงการ ซึ่งเบื้องต้นอาจจะเป็นรูปแบบของการร่วมทุนทั้งโครงการระหว่างไทยและญี่ปุ่น" นายอาคมกล่าว  อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้จะต้องมีการหารือร่วมกับญี่ปุ่นอีกครั้ง และเตรียมเสนอความเป็นได้ของโครงการรถไฟไทย-ญี่ปุ่น เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ระยะที่ 1 เส้นทางกรุงเทพฯ-พิษณุโลก ให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณาภายใน มี.ค.นี้ ... ข่าวภาพจาก Voice TV 9 ก.พ 2561

[Too' Ninja]

จีนเป็นประเทศที่ฉันอยากทำอะไร ลองอะไร ได้เป็นจริงเป็นจังไปหมดเลย สุดยอดจริงๆครับ

[กมล ลำปาง]

    ตำรวจจีนได้รับการติดตั้งแว่นตาพิเศษมีระบบ Real time สแกนใบหน้าอัตโนมัติเพื่อรักษาความปลอดภัย ซึ่งมีเพียงรูปลักษณ์เดียวที่ ตำรวจสามารถระบุต้วตนผู้ต้องหา/ส่งสัย เทคโนโลยีนี้ถูกใช้เพื่อค้นหาผู้หลบหนีและผู้ใช้รหัสปลอม โดยตำรวจรถไฟเจิ้งโจว ที่มณฑลเหอหนานซึ่งเป็นศูนย์กลางการขนส่งคมนาคมที่สำคัญช่วงเวลารีบเร่งในเทศกาลตรุษจีน (SpringFestivalRush) เริ่มใช้เมื่อ1ก.พ.นี้ ตำรวจจะไปประจำการที่สี่ทางเข้าของสถานีรถไฟ แว่นตาได้ช่วยระบุตัวตนผู้ต้องสงสัยว่าเป็นผู้ค้ามนุษย์และอุบัติเหตุจากการชนแล้วหนี และการใช้รหัสปลอมจับผู้ต้องสงสัยได้รวม 26 คน..... ภาพข่าวจาก China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

       สะพานลอยในตัวเมืองหวู่ฮั่นได้สร้างสถิติโลกใหม่ใน3 ประเภทคือ
 1. น้ำหนักตัวสะพานหนักถึง 8,800 ตัน ยาว 135 เมตร กว้าง 51 เมตร   
 2. คานสะพานสองด้านไม่Balance กัน ด้านหนึ่งยาวกว่าอีกด้านหนึ่งโดยใช้เฟืองหมุนสะพาน เข้าหากัน
 3. หมุนในวงกว้างที่สุดและมีรางรถไฟบนสะพานหลายสาย ใช้เวลาหมุนเชื่อมต่อรางอีกฝั่งเสร็จภายใน 60 นาที โดยไม่ต้องปิดการจราจรรถไฟด้านล่าง.... ภาพข่าว วีดีโอจาก People's Daily, China CGTN หาชมได้จาก Google ยาว 0.33 นาที
     
         Record-setting overpass swings into place in Wuhan city, Central China

[กมล ลำปาง]

     นับถอยหลังสู่มิติใหม่แห่งการเดินทางกับ EHANG 184 โดรนโดยสารลำแรกของโลก! เมื่อไม่นานนี้ EHANG ค่ายผู้ผลิตอากาศยานไร้คนขับหรือโดรนสัญชาติจีน ได้เปิดเผยภาพการบินทดสอบที่เมืองกวางโจว มณฑลกวางตุ้ง รายงานระบุว่า EHANG 184 นับเป็นโดรนโดยสารเชิงพาณิชย์ลำแรกของโลก สามารถบินได้เร็ว130 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบรรทุกผู้โดยสารหนึ่งคน โดยการทดสอบครั้งล่าสุดสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สองคน น้ำหนักบรรทุกรวม 210 กิโลกรัม
ภาพ ข่าว วิดีโอ จาก China Xinhua News  หาชมผ่าน Google 3 คลิป ยาว 1.19, 2.43, 2.00 นาที 

    World's first passenger drone Ehang 184 takes to the skies.

    NEW Passenger Drone Test Flight By EHANG

    Unmanned Taxi In UAE - Drone Taxi Dubai EHang 184

[Too' Ninja]

แต่ละเรื่องสุดยอดทั้งนั้นเลย ขอบคุณครับผม 

[กมล ลำปาง]

    ขณะนี้นักวิทยาศาสตร์จีนเตรียมที่จะสำรวจความลึกลับ บริเวณร่องน้ำลึกที่สุดของมหาสมุทรแปซิฟิกที่รู้จักกันว่า "Marianas Trench" ร่องนี้ลึก 11,034 เมตร ยานดำน้ำลึกของจีนออกแบบโดยของศูนย์วิทยาศาสตร์การวิจัยใน อู๋ซี มณฑลเจียงซูจะทำการทดลองใช้ครั้งแรก ในรอบ 5 ปี ที่ผ่านมา รองผู้อำนวยการ China Shipbuilding Industry Corp (CSIC) กล่าวว่าอุปกรณ์ส่วนใหญ่ของ บริษัทได้รับการพัฒนาในประเทศ ขณะนี้จีน มียานดำน้ำลึกสองลำที่ขับด้วยคน Jiaolong และ Shenhai Yongshi หรือ "Deep-Sea Warrior" ทั้งสองได้รับการออกแบบและสร้างโดย (CSIC) ….ข่าวภาพ วีดีโอ จากChina Daily News  หาชมได้จาก China Daily News ผ่าน Google สองคลิป ยาว 1.34  และ 0.32 นาที

China tests new manned submersible in open-water simulation

Chinese manned submersible Jiaolong completes dive at world’s deepest point

[กมล ลำปาง]

        รถไฟฟ้ารางเดียวแบบแรกของประเทศจีนเพิ่งเสร็จสิ้นการทดสอบที่เมืองชิงเต่า มณฑลซานตงประสบความสำเร็จ หาชมได้จาก Google ยาว 1.27 นาที

       China's first permanent magnetic monorail train successfully completes test run

[กมล ลำปาง]

     สำเร็จ! การขุดค้นครั้งแรกด้วยโล่เจาะอุโมงค์ขนาดยักษ์ของจีน  เมื่อวันศุกร์26 ม.ค.2018 โล่อุโมงค์ (tunneling shield) รูปตัวยูขนาดใหญ่ได้ดำเนินการขุดอุโมงค์ทางรถไฟ ในมณฑลส่านซี ของจีนเสร็จแล้ว เครื่องเจาะรูปตัวยูนี้สูง10.95 เมตร กว้าง 11.9 เมตร และยาว 110 เมตร จีนได้พัฒนาจากเครื่องเจาะอุโมงค์ลักษณะกลมแบบเดิม โดยออกแบบปรับแต่งเพื่อใช้เจาะอุโมงค์ไป๋เฉิง บนที่ราบสูงดินลบหอบ ซึ่งพื้นดินมีลักษณะแห้งและเป็นผง  กลุ่มบริษัทไชน่า เถี่ยซื่อจวี๋ ซีวิล เอ็นจิเนียริง ให้ข้อมูลว่า โล่อุโมงค์รูปตัวยูนี้เป็นโล่อุโมงค์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก การก่อสร้างอุโมงค์ไป๋เฉิง ยาว 3.3 ก.ม เริ่มขึ้นเมื่อ พ.ย ปี 2016 เครื่องเจาะดังกล่าวช่วยลดเวลาการขุด และลดค่าใช้จ่ายลงอย่างมาก เมื่อเทียบกับเครื่องเจาะอุโมงค์แบบเดิม อุโมงค์ไป๋เฉิงนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟ เมิ่งฮว่า เส้นทางขนส่งถ่านหินเชื่อมโยงระหว่างมองโกเลียในกับมณฑลส่านซี ...ภาพ ข่าว จาก China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

      ประหยัดแรงและเวลา! จะมัวเลือกทำไม ถ้าสร้างสะพานที่มีทั้ง “ทางรถยนต์-รางรถไฟ” พร้อมกันได้ พาไปชมงานก่อสร้าง “สะพานทางรถยนต์ควบทางรถไฟ”  สายแรกของจีน ที่จะเชื่อมต่อเมืองฉางเล่อกับเกาะผิงถาน มณฑลฝูเจี้ยน ซึ่งเวลานี้มีการนำโครงเหล็กมาติดตั้งจนเป็นรูปเป็นร่างเรียบร้อยแล้ว โครงเหล็กแต่ละช่วงมีน้ำหนักราว 1,350 ตัน ยาว 90 เมตร กว้าง 40 เมตร และมีความสูงเท่ากับตึก 5 ชั้น สะพานแห่งนี้จะกลายเป็นสะพาน China first cross-Strait road-rail bridge แห่งแรกของจีนที่ออกแบบให้เป็นทั้งทางรถยนต์และทางรถไฟในสะพานเดียวกัน โดยจะส่งผลให้สามารถลดเวลาเดินทางจาก 2 ชั่วโมงเหลือเพียง 30 นาทีเท่านั้น และมีกำหนดจะเปิดให้ประชาชนใช้สัญจรได้ในปี 2019 ข่าวจาก China Xinhua News หาชมได้จาก Google ยาว 0.54 นาที

      China first cross-Strait road-rail bridge takes shape

[กมล ลำปาง]

   เปิดแล้ว! ร้านอาหารอัตโนมัติแห่งแรกในจีน ชมภาพที่ถูกบันทึกไว้เมื่อเร็วๆนี้ บรรดาลูกค้าที่เดินเข้ามาใช้บริการร้านอาหารอัตโนมัติแห่งแรกที่ดำเนินการโดย Alibaba ยักษ์ใหญ่ด้าน e-commerce ของจีนในเมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง ร้านอาหารแห่งนี้เป็นการร่วมทุนระหว่างอาลีบาบากับ อู่ฟางไจ (五芳斋) ธุรกิจรับจัดเลี้ยงชื่อดังในท้องถิ่น โดยจะเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ภายในมีระบบสั่งซื้ออัจฉริยะ บริการแจ้งเตือน และระบบชำระเงินอัตโนมัติครบครัน....ภาพข่าวจาก China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

    ทีมวิศวกรจีนแสดงฝีมือการหมุนสะพานยกระดับสองแห่งเข้าประจำตำแหน่งอย่างพร้อมเพรียงกันที่ มณฑลกวางตุ้งเมื่อวันศุกร์ 26 ม.ค. ที่ผ่านมา สะพานอิงหงเท่อ (Yinghongte Bridge) ซึ่งแต่ละส่วนมีความกว้าง 31.7 เมตร ยาว 150 เมตรน้ำหนัก 13,500 ตัน ถูกหมุนเข้าหากันประจำตำแหน่งอย่างปลอดภัย ใช้เวลาเพียง 70 นาที ในการเชื่อมส่วนต่อขยายได้สำเร็จ ไม่กระทบต่อรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-กวางโจววิ่งอยู่ข้างใต้  สะพานอิงหงเท่อ เป็นส่วนสำคัญของทางหลวงซานโถว-คุนหมิง เชื่อมต่อมณฑลกวางตุ้งกับมณฑลยูนนานของจีน ..ภาพ ข่าวและวีดีโอจาก China Xinhua News หาชมได้จาก Google 0.42 นาที

 Watch: Chinese builders rotate 13,500-ton bridge sections 78 degrees in 70 minutes

[กมล ลำปาง]

     จีนเริ่มเข้าสู่ฤดูกาลอพยพ คลื่นมนุษย์ใหญ่ที่สุดในโลก ทำกันประจำทุกปีระหว่าง 1 กพ ถึง12 มีนา คาดว่าจะมีประมาณ 3 ร้อยล้านคน เดินทางกลับบ้านวันรวมญาติฉลองตรุษจีน โดยทางรถไฟฟ้า สายการบินและทางน้ำ ผู้โดยสารทางรถไฟเพิ่มมากที่สุดในปีนี้  การเดินทางโดยรวม เฉลี่ย 9.55 ล้านคนต่อวัน เพิ่มขึ้น 8.8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว การรถไฟได้ขายตั๋วรถไฟไปแล้วรวม 320 ล้านใบขณะเดียวกันการบินพลเรือนของจีนคาดว่าจะมีการเดินทางด้วยสายการบิน 65 ล้านคนเพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว สายการบินออกเดินทางทุกวันทั้งในและต่างประเทศเพิ่มวันละ12,500 เที่ยวเพื่อตอบสนองความต้องการ การอพยพย้ายถิ่นฐานในช่วงตรุษจีนเป็นปรากฏการณ์อันยาวนานย้อนหลังไปถึงสมัยโบราณ ในระยะหลายปีที่ผ่านมา เศรษฐกิจจีนเติบโตเฟื่องฟูอย่างรวดเร็ว ได้เปลี่ยนวิถีชีวิต ผู้คนรวยขึ้นเดินทางบ่อยเพิ่มมากทุกปี... ภาพข่าวจาก China Xinhua และ China People's Daily

    ผมติดตามเรื่องจีนมานาน(เปิดประเทศถึง-ยักษ์หลับ-ตื่นไปเห็นมาแล้ว) พอสรุป วิธีกลยุทธ์ทำให้เศรษฐกิจจีนเติบโตรวดเร็วทั้งประเทศ เข้าถึงชนรากหญ้า-ลำต้น-ยอดหญ้า อุสาหกรรมการผลิต การท่องเที่ยว สิ่งของเครื่องใช้ ของขวัญ-ของฝากนำกลับบ้าน เส้นทางคมนาคม รถไฟความเร็วสูง แม่น้ำ สะพาน ถนนตัดสั้น เจาะอุโมงค์ ล้นระยะเวลา-การเดินทาง เป็นตาข่ายเข้าถึงหมดทั่วประเทศแม้ถิ่นทุรกันดารห่างไกล ใช้ช่วงวันหยุดยาวของจีนปีละ 3-4 ครั้ง ตรุษจีน วันชาติ วันกรรมกร วันเช็งเม้ง วันไหว้พระจันทร์ กระตุ้นเศรษฐกิจ เดินทางไปเร็ว-กลับเร็ว ทำงานทัน วันหยุดสั้นๆของจีน 1-2 วันไม่ค่อยมีเพราะไม่ได้ประโยชน์ขี้เกลียดออกจากบ้าน

[กมล ลำปาง]

เผย 6 Moments การทูตสุด “กันเอง” ของสีจิ้นผิง คาดว่าหลายๆ คนคงจะเคยเห็นภาพประธานาธิบดีสีจิ้นผิงในมุมทางการ ไม่ว่าจะเป็นบนเวทีงานสำคัญหรือการประชุมระดับประเทศและระดับโลก แต่รู้หรือไม่ว่ายังมีอีกหลายมุมในด้านการทูตระหว่างประเทศของประธานาธิบดีสีจิ้นผิงที่แสดงให้เห็นถึงบุคลิกที่อบอุ่นและเป็นกันเองของผู้นำแดนมังกรคนนี้ เช่น ช่วงเวลาที่เขาได้พบกับเพื่อนเก่าที่รู้จักกันมา30 ปี หรือตอนมอบเหรียญเกียรติยศให้กับทหารผ่านศึกชาวรัสเซียที่เขาเดินไปหยิบเหรียญด้วยตนเอง การเดินทางเยือนครอบครัวของเพื่อนตามคำสัญญาแม้อีกฝ่ายจะจากโลกนี้ไปแล้ว ตลอดจนการเยี่ยมเยือนเพื่อนเก่าในต่างแดน รับชมมุมสบายๆ ในภารกิจด้านการทูตของประธานาธิบดีสีจิ้นผิงได้ในคลิป ข่าวภาพวีดีโอจาก China Xinhua News  หาชมได้จาก Google รวม 3 คลิป ยาว 4.22, 2.26 และ 2.23 นาที

A side to Xi Jinping you probably haven’t seen before

Chinese President Xi Jinping Through Iowa Eyes

US home Chinese president Xi once slept in

[กมล ลำปาง]

        เปิดแล้ว! สะพานทางรถไฟ 2 ชั้นแห่งแรกของโลกในฉงชิ่ง จีนเริ่มใช้งานสะพานทางรถไฟป๋ายซาถัว (Baishatuo) แห่งใหม่ในนครฉงชิ่งเมื่อช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 5 ปี โดยป๋ายซาถัวจัดเป็นสะพานทางรถไฟแบบขึง (cable-stayed) ที่แบ่งออกเป็น 2 ชั้นแห่งแรกของโลก รายงานระบุว่าสะพานชั้นบนเป็นทางรถไฟโดยสาร 4 ราง กำหนดความเร็วที่ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนสะพานชั้นล่างเป็นทางรถไฟบรรทุกสินค้า 2 ราง กำหนดความเร็วที่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตัวสะพานช่วงข้ามแม่น้ำแยงซีเกียง มีความยาว 920 เมตร ส่วนความยาวของสะพานทั้งหมดอยู่ที่ 5.3 กิโลเมตร โดยป๋ายซาถัวเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสายฉงชิ่ง-กุ้ยหยาง ที่เพิ่งเปิดใช้งานเมื่อวันพฤหัสบดี (25 ม.ค.) ที่ผ่านมา ..ภาพ ข่าว วีดีโอจาก China Xinhua News หาชมได้จาก Google ยาว 0.58 นาที 

Double-deck rail-road bridge opens in southwest China

[กมล ลำปาง]

    ทำจนเชี่ยวชาญ! ดูงานวางรางรถไฟ ”Made in China” ที่โด่งดังไกลทั่วโลก ปฏิเสธไม่ได้ว่าปัจจุบัน “รถไฟความเร็วสูง” กลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์สำคัญของจีน หลังจากมุ่งพัฒนา
เทคโนโลยีและนวัตกรรมตลอดหลายปีที่ผ่านมา ซึ่งส่งผลให้จีนครองตำแหน่งเจ้าของโครงข่ายทางรถไฟความเร็วสูงยาวที่สุดในโลก ด้วยระยะทางรวมกว่า 22,000 กิโลเมตร เมื่อนับถึงสิ้นปี 2016 สำหรับคลิปวีดีโอที่ซินหัวนำเสนอครั้งนี้เป็นขั้นตอนการวางรางรถไฟ ที่ต้องอาศัยการประสานงานระหว่างเครื่องจักรและมนุษย์ โดยการเคลื่อนย้ายตัวรางความยาว 500 เมตร จะใช้เครนยกสิ่งของ 36 ตัว ที่ถูกตั้งโปรแกรมให้ทำงานพร้อมกันผ่านระบบควบคุมเครื่องจักร  หวง เฉิง เจ้าหน้าที่ฝ่ายการขนส่งกล่าวว่ารางรถไฟจะใช้เวลาราวสี่ชั่วโมงในการขนส่งไปยังสถานีเล่อซานของทางรถไฟความเร็วสูงสายเฉิงตู-กุ้ยหยาง และเพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้นจะมีการตรวจสอบรางรถไฟDouble checkก่อนและหลังการขนส่ง รวมถึงเฝ้าติดตามสถานะตลอดเวลา รายงานระบุว่าขบวนรถขนส่งรางรถไฟจะวิ่งด้วยความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนคนงานจะทยอยวางรางรถไฟโดยใช้เครื่องจักรวางรางรถไฟแบบไม่ใช้หินโรยทาง ซึ่งหวาง เหอหมิน คนงานบอกว่างานหลักคือยกรางลงวางบนพื้นและยึดราง โดยคนงานแต่ละกะจะวางรางเป็นระยะทาง 6 กิโลเมตร และใช้เวลาครึ่งชั่วโมงในการวางรางแต่ละคู่  ภาพข่าวคลิปวีดีโอ จาก China Xinhua News หาชมได้จาก Google ยาว 1.15 นาที

Get an insider's view of China's railway track laying miracle

[กมล ลำปาง]

     รถไฟความเร็วสูง (รถนอน 2 ชั้น)ของจีน สำหรับผู้เดินทางกลางคืน (Overnight high speed train new capsule sleepers) หาชมภาพได้จาก คลิป China DIY Travel ภาพ ผ่านทาง Google ยาว 3.47 นาที

            China bullet trains: Capsule soft sleepers

[กมล ลำปาง]

     เร็วขั้นเทพ! จีนขนคนงาน 1,500 คน ปรับปรุงสถานีรถไฟ ภายใน 9 ชั่วโมงเสร็จ อาจนึกถึงคำว่า “เล็กๆไม่ ใหญ่ๆ ทำ” ตัวอย่างของการทำงานโดยคนจำนวนมากด้วยความเร็วสูงของจีนหลายครั้งมีให้เห็นกันในงานการก่อสร้าง คลิปวีดีโอนี้ถูกบันทึกไว้เมื่อวันที่ 19 ม.ค. ที่ผ่านมา หลังจากสำนักงานใหญ่การรถไฟของเมืองหลงเหยียน มณฑลฝูเจี้ยน มีคำสั่งให้เร่งปรับปรุงสถานีรถไฟแห่งหนึ่ง เจ้าหน้าที่จึงขนคนงานจำนวน 1,500 คน พร้อมรถตักและเครื่องไม้เครื่องมือมาลงพื้นที่ เวลาผ่านไป 9 ชั่วโมงภารกิจนี้เสร็จงานตอนตี 3 รับชมประสิทธิภาพการก่อสร้างของจีนได้... ภาพ ข่าวคลิปวีดีโอจาก China Xinhua News ผ่าน Google ยาว 1.18 นาที

    Miracle of speed! 1,500 Chinese workers finish railway line update in 8.5 hours

[กมล ลำปาง]

    พร้อมใช้พรุ่งนี้(23 ม.ค. 2018)! รถไฟความเร็วสูงฉงชิ่ง – กุ้ยหยาง รถไฟความเร็วสูงเส้นทางใหม่ ที่เชื่อมโยงระหว่างฉงชิ่งและกุ้ยหยาง สองเมืองใหญ่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน  จะเปิดอย่างเป็นทางการแล้ว โดยเส้นทางดังกล่าวมีระยะทาง 347 กิโลเมตร วิ่งผ่าน 12 สถานี ซึ่งสามารถช่วยย่นระยะเวลาจากเดิม 10 ชั่วโมง เหลือเพียง 2 ชั่วโมง  ความพิเศษของทางรถไฟสายนี้ คือตรงพื้นชานชาลาจะมีป้ายแจ้งข้อมูลข่าวสารแบบดิจิตอล เพื่อให้ผู้ใช้บริการสามารถค้นหาขบวนโดยสารที่ตนต้องการได้เร็วยิ่งขึ้นด้วย จาก...China Xinghua News หาชมได้จาก Google สองคลิป ยาว 0.52 นาที และ .0.59 นาที

     Enormous railway station to begin operation in Chongqing

     Crew of China's Chongqing-Guiyang high-speed railway make debut

[กมล ลำปาง]

     ชาวอู่ฮั่นตื่นเต้น!! เปิดใช้รถรางอัจฉริยะรุ่นใหม่ เก็บพลังงานได้มากและมีระบบนำกลับมาใช้ใหม่ หลังจากที่รอคอยกันมา วันที่ 18 ม.ค. ที่ผ่านมา “กวงกู่เลี่ยงจื่อ” รถรางอัจฉริยะของเมืองอู่ฮั่นที่จีนวิจัยและผลิตเองก็ออกวิ่งให้บริการเป็นครั้งแรกแล้ว ในวันดังกล่าวเปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรี  รถรางรุ่นนี้ติดตั้งตัวเก็บประจุไฟฟ้ายิ่งยวดเพื่อเก็บพลังงาน สามารถวิ่งให้บริการได้โดยไม่ต้องมีสายจ่ายไฟ และไม่ต้องชาร์จไฟตามสถานี อีกทั้งยังมีระบบที่สามารถนำพลังงานเวลาเบรกหรือเวลาลงเนินย้อนกลับมาใช้ใหม่ได้ด้วยตัวเอง เรียกได้ว่าเป็นเทคโนโลยีรถรางชั้นนำที่ใหม่ที่สุดในโลก ตัวรถรางทั้งหมดยาว 34.8 เมตร แต่ละขบวนมี 5 ตอน สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 360 คน ความเร็วสูงสุดที่ 70 กม.ชม. บนรถมีฟรี Wi-Fi หน้าต่างกันแสงยูวี แบ่งเป็นเส้นทาง T1 และ T2 หลังเปิดใช้งานจะทำให้ชาวอู่ฮั่นเดินทางระหว่างเขตภูเขาและเขตตัวเมืองได้อย่างสะดวกยิ่งขึ้น เพราะจะครอบคลุมพื้นที่ทางทิศตะวันออกของเมืองประมาณ 518 ตารางกิโลเมตร อย่างไรก็ดีมีเสียงคอมเมนท์ออกมาว่าเวลาเบรกช่วงลงเขายังไม่นุ่มเท่าที่ควร….จาก China Xinhua News

[กมล ลำปาง]

      จีนเป็นตลาดรถยนต์พลังงานสะอาด EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เนื่องจากปัญหามลภาวะสูงมาก รัฐบาลต้องการลดมลภาวะโดยให้เงินอุดหนุนแก่บริษัทของจีนผลิต รถไฟฟ้า EV เพื่อทดแทนรถยนต์ใช้น้ำมัน โดยลดภาษีป้ายเป็นการจูงใจให้ผู้ใช้จนถึงปี 2020 และต่อไปจะห้ามรถใช้น้ำมันหาชมได้จาก YouTube ยาว 3.59, 14.29, สถานีชาร์จไฟฟ้า  ชมยาว  2.13  นาที

Electric Cars Are a Hit With Chinese Consumers

The Rise of Electric Vehicles in China! Solar Energy Now
Powering China’s Electric Car Industry

More charging towers for China's electric vehicle market

[กมล ลำปาง]

   จีนได้ต่อเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ที่สุด ตัวเรือยาว400 เมตร กว้าง 58.6 เมตร ดาดฟ้าเรือ
กว้างขนาด 4 สนามฟุตบอล ใช้บรรทุกก๊าซ LNG การควบคุมใช้ ระบบทันสมัยที่สุด  (LNG คือก๊าซธรรมชาติที่ถูกอัดด้วยแรงดันสูงเปลี่ยนสภาพเป็นของเหลว) ....ข่าวจาก China Xinhua News, ชมได้จาก YouTube ยาว 1.28 นาที

  China Launches 20,000-TEU Container Ship

[กมล ลำปาง]

      จีนแหวกทะเลสาบ สร้างอุโมงค์ถนนใต้น้ำ ยาว-กว้างที่สุดในประเทศ เริ่มงานก่อสร้างอุโมงค์ถนนใต้ทะเลสาบไท่หู (Taihu Lake) มณฑลเจียงซู ซึ่งเป็นทะเลสาบน้ำจืดขนาดใหญ่ที่สุดอันดับ 3 ของจีน โดยตัวอุโมงค์จะมีความกว้าง 43.6 เมตร ความยาว 10.79 กม มี 6 ช่องจราจร ขั้นตอนเริ่มแรกก่อสร้างทำนบกั้นน้ำชั่วคราว ขุดเจาะพื้นทะเลสาบ ฝังกล่องซีเมนขนาดใหญ่ต่อกันที่ละกล่องแล้วฝังกลบ  การก่อสร้างอุโมงค์ถนนใต้น้ำจะคงทัศนียภาพความสวยงามของทะเลสาบ รักษาสิ่งแวดล้อม โดยอุโมงค์จะเชื่อมต่อกับทางหลวงยาว 43.9  กม ที่สร้างเมื่อ มิ.ย. ปีที่แล้ว ใช้งบประมาณราว 15,360 ล้านหยวน (76,800 ล้านบาท) จะเปิดใช้งานในปี 2021 .....ภาพข่าวจาก China Xinhua News  หาชมได้จาก Google ยาว 1.14 นาที

     China's longest underwater highway under construction

[กมล ลำปาง]

      ทิวทัศน์สีสันสวยมากของ Yucha Grand Canyon ของจีนซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Guantanamo, Shaanxi หลายพันล้านปีที่ผ่านมาได้เกิดแผ่นดินไหวอย่างรุนแรง ทิ้งรอยแตกร้าวขนาดใหญ่ และในที่สุดก็กลายเป็นยูชาแกรนด์แคนยอนที่เราเห็นทุกวันนี้  ทางธรณีวิทยาดูคล้ายที่ราบสูง Antelope Canyon,ใน Arizona.ทางตะวันตกเฉียงใต้ของอเมริกา  … ภาพ ข่าว จาก China Xinhua News









Arizona. Antelope Canyon ทางตะวันตกเฉียงใต้ของอเมริกา

[กมล ลำปาง]

   จีนได้เปิดตัว “monorailไร้คนขับ” ประหยัด เสียงเบา  ซึ่งพัฒนาเองเป็นครั้งแรก ที่เมืองอิ๋นชวน มณฑล หนิงเซี่ย เมื่อวันพุธ (10 ม.ค.) ที่ผ่านมา โดย BYD บริษัทยักษ์ใหญ่ค่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ร่วมกับบริษัท Huawei ยักษ์ใหญ่วงการสื่อสาร เป็นสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาของผู้ผลิตจีน รถโมโนเรลใหม่วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม/ชม บนรางเหนือระดับพื้นดิน 4 เมตร มีระบบตรวจจับความผิดพลาด และระบบจดจำใบหน้าเฝ้าติดตามผู้โดยสาร ซึ่งทั้งหมดทำงานโดยอัตโนมัติ  รายงานระบุว่าโมโนเรลรุ่นใหม่นี้มีรคาถูกในการก่อสร้างและส่งเสียงรบกวนน้อยกว่ารถไฟใต้ดินทั่วไป โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในช่วงไตรมาสสองของปีนี้.....ภาพ ข่าวจาก  China
Xinhua News