หลอดสูญญากาศในระบบมันจะอยู่ตรงไหนครับ การแยกน้ำเป็นไฮโดรเจนและออกซิเจนใช้หลักการ electrolysis มีมานานแล้วครับ และมีคนใช้มาช่วยการจุดระเบิดในเครื่องยนต์ ประกอบกับขายเทคนิคในเวป
www.water4gas.com มานานเช่นกัน แต่ของเราอาจจะมีเทคนิคที่แตกต่างนำไปจดทะเบียนได้ครับ
น้ำไม่สามารถนำเป็นเชื้อเพลิงได้ครับ น้ำโดยตัวมันเองไม่สามารถเอามาจุดระเบิดได้ แต่สามารถใช้โดยการแยกน้ำเป็นก๊าซแล้วนำมาจุดระเบิดใหม่ ซึ่งจะมีการสูญเสียทางพลังงานค่อนข้างสูง เมื่อนำกลับมาหมุนเวียน (ผ่านไดนาโมกลับมาชาร์ตแบตเตอรี่) จะสูญเสียเป็นพลังงานความร้อนในทุกขั้นตอน ทำให้ขาดทุนทางพลังงาน (ตามหลักการ conservation of energy) ครับ ฉะนั้นน้ำโดยตัวมันเองเป็นเชื้อเพลิงหลักไม่ได้ครับ
แต่การแยกน้ำให้ได้ไฮโดรเจนและออกซิเจน สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ ทำให้เราสามารถใช้เชื้อเพลิงหลัก (น้ำมัน หรือ ก๊าซ) อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทำให้ประหยัดขึ้นได้ การเพิ่มประสิทธิภาพจะมีจุดจำกัดที่ดีที่สุด เพิ่มปริมาณน้ำ (ไฮโดรเจนและออกซิเจน) อีกก็ไม่สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงหลักได้ แต่จะเพิ่มการสูญเสียพลังงานมากขึ้น ในขณะที่ถ้าใช้น้อยไปก็จะไม่เพียงพอกับพลังงานที่สูญเสียได้อีก ฉะนั้น การจะใช้ต้องมีเทคนิคที่ดี จึงจะสามารถประหยัดเชื้อเพลิงหลักได้ครับ
