ผมได้หลอดโกลบเบอร์ดัง (ขอไม่บอกเบอร์ครับ ช้ำอ่ะ

) หลอดนึง สภาพสวยมากๆ เขียนข้างหลอดว่า New ใน label กระดาษ
ฐานก็ยังแน่นอยู่ (ไม่มีรอยกาวหรือน้ำยาใดๆ) ดูทีแรกก็ดีใจว่า หลอดสภาพนี้ Emission ไม่น่าจะห่วย แต่ว่า.....ก่อนจะวัด Emission/gm
เครื่อง I-177 มันจะให้ทำ short test ก่อน พอหมุนมาที่ short test ตำแหน่ง 3 ไฟขึ้นเต็มๆครับ งานเข้าสิครับ เลยถอดออกมาวัดด้วย
มิเตอร์ธรรมดา ขาใส้หลอดกับกริดมันช๊อตกันได้ไงก็ไม่ทราบ ก็ดูข้างในก็ยังดูดี ดูลงไปที่ขาด้านล่างก็ยังอยุ่ในตำแหน่้ง แต่ดูโครงสร้าง
มันเบี้ยวๆพิลึก เลยอยากถามว่า มีใครเคยได้หลอดที่ช๊อตกันภายในแล้วทำให้มันคืนชีพได้บ้างครับ เอา C อัดไฟสูงแล้วช๊อตระหว่าง
กริดกับ heater (หลอดไดเรคฮีต) ได้เลยหรือเปล่าครับ

ใหนๆทิ้งไว้เฉยๆมันก็เป็นหลอดเสียอยู่แล้ว

จะไปด่าผู้ขายเขาก็บอก
แต่แรกแล้วว่า มันขายตามสภาพ (จนมาถึงมือเราก็ยังดูดีอยู่)

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 29 กันยายน, 2008, 09:23:23 am โดย Aufklarung »
die Aufklärung คือ รู้แจ้ง กระจ่างแจ้ง ให้ความสว่าง (enlightenment) ครับ
อ่านว่า Auf = เอาฟ์ klär = แคลรร และ ung = อุง (บางทีออกเสียงคล้ายๆ วุง)
เอาฟ์แคล์รอุง ครับ
และเป็นชาว

ชมรมคนรัก หลอดหัวจุก

ด้วย
ข้อมูลส่วนตัวครับ
http://www.htg2.net/index.php?topic=30585.0