เหลือๆ ครับ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
อ่านเล่น นะครับ เขียนเล่นๆ
แต่ผมว่า ในระยะยาว 2 จังหวะ จะแพงกว่า 4 จังหวะ นะครับ (จากประสบการณ์ เด็กหอเก่า)
1. 2 จังหวะ กินน้ำมันมากกว่า 4 จังหวะ พอสมควร
2. 2 จังหวะ ต้องมี น้ำมัน ข้าง (คนใต้เรียกอย่างนั้น) auto lub และ กระป๋องประมาณ 70 บาท ปตท สมัยนั้น (นานแล้ว) [มอไซ ไม่ค่อยมีแล้วยุค นี้ อาจทำให้หายาก และ แพงขึ้นอีก]
3. 2 จังหวะ มีกลิ่น เหม็น และ เป็นพิษ มากกว่า 4 จังหวะ (ควันขาว จาก น้ำมันข้าง)
4. 2 จังหวะ มีอัตราการ สึกหรอ มากกว่า พังง่ายกว่า
5. 2 จังหวะ เสียงเบากว่า และ สั่นน้อยกว่า
6. 4 จังหวะ มี Torque แรงบิด สูงกว่า ที่รอบต่ำ (มันจึงมากเอา 4T มายกล้อกัน) ผมว่า เมื่อเครื่อง รับ Load เพิ่มขึ้นแบบทันทีทันใจ 4T น่าจะนิ่งกว่า (คล้าย Damping Factor สูง)
อิอิ อ่านเล่น นะครับ เท่าใดจบ ME มา โปรดแนะนำด้วยครับ
คิดง่ายๆ ไฟสูง 350V กระแส 250mA เผื่อๆ เลย 87.5W สรุป 50W-100W โดยทั่วไป นะครับ
ผมตอบให้แล้ว นะครับ ... ถ้าใช้เครือ่งปั่นไฟ และ ผลเป็นอย่างไง รบกวน PM บอกผมด้วยนะครับ
มีเสียงรบกวนหรือเปล่า จี๊ด หรือเปล่า อยากทราบหรือกัน นะครับ
ก็คือ ประมาณสูงสุด 100 watt ต่อชั่วโมง ใช่มั้ยครับ อย่างนั้น ผมใช้เครื่องปั่นไฟเล็กสุดตามแคตตาล็อคในลิ้งค์(LT950A) ผมยังจะมีไฟพอใช้กับแสงสว่าง อีกใช่มั้ยครับ
http://www.hikarithai.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=538660303www.hikarithai.com/index.php
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 10 ธันวาคม, 2009, 12:00:59 pm โดย ลำน้ำ »
โปรดดู ข้อมูลส่วนตัวผมครับ.... ของที่มีอยู่แล้วไม่มีปัญญาทำให้เสียงถูกใจได้ ไม่ต้องหวังจะซื้อมาเพิ่ม ต่อให้ของชั้นเทพ ... มันก็ช่วยอะไรไม่ได้ถ้าไร้ความพยายาม...ว่าแล้ว htg2 ไม่ได้ดั่งใจ เป็น ebay เลยดีกว่าหมดตัวเร็วดี
