HTG2.club

ขอความกระจ่างเรื่องของสายไฟครับ

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ คนไกลบ้าน

  • *****
    • กระทู้: 786
    • เพศ:ชาย
"สายไฟบ้าน สายไฟโรงงาน กับสายไฟรถยนต์"

เมื่อพิจจารณาเรื่องประสิทธิภาพ
-ด้านการนำกระแส จะเหมือนกัน (ขึ้นกับชนิดตัวนำ และขนาดตัวนำ)
-ด้านการส่งผ่านความถี่ จะไม่เหมือนกัน (ขึ้นกับชนิดตัวนำ โครงสร้าง และฉนวน)
-ด้านการทนแรงดัน จะไม่หมือนกัน (ขึ้นกับชนิดของฉนวน ดูได้จากตัวเลขที่ระบุอยู่ที่ตัวสาย)
-ด้านการทนความร้อน จะไม่หมือนกัน (ดูได้จากตัวเลขที่ระบุอยู่ที่ตัวสาย)

เมื่อพิจารณาด้านกายภาพ + ด้านเสียง
-สายไฟรถยนต์ มักจะเป็นสายฝอย เส้นไม่ใหญ่ ตัวนำออกแข็งๆ หน่อย ฉนวนส่วนใหญ่ทนความร้อนได้ดี + ลองใช้เดินในเครื่อง เสียงมันไม่โดนหูผมครับ
-สายไฟเดินตามโรงงาน มีหลายแบบ เช่น ชนิดแกนเดี่ยว ชนิดสายฝอย (มีทั้งฝอยหยาบ และฝอยละเอียด) + ผมชอบเอาสายแกนเดี่ยวมาเดินระบบกราวด์ในเครื่องเสียง เนื่องจากมันแข็งแรงและให้ผลที่ดี ส่วนสายฝอยละเอียดมากๆ (เคยเห็นใช้ตามลิฟท์) บอกได้แค่ผมไม่ชอบเสียงอ่ะ ส่วนสายฝอยหยาบที่ใช้ในตู้คอนโทรล บางยี่ห้อเอามาเดินสายในเครื่องเสียงให้เสียงที่ดีครับ ผมชอบใช้
-สายไฟบ้าน ส่วนใหญ่เป็นสายคู่แกนเดี่ยว สายคู่แกนฝอย และสายเดี่ยว ...ที่ผมใช้บ่อยก็จะเป็นสายแกนเดี่ยว ส่วนสายคู่แกนฝอย เคยเอามาทำสายลำโพงบ้างเหมือนกัน บางยี่ห้อให้เสียงใช้ได้

แต่ทั้งนี้ขึ้นกับความชอบส่วนบุคคลอีกนั่นแหละ ส่วนตัวผมถ้าจะเดินสายไฟในแอมป์ผมจะใช้สายเดี่ยวแกนฝอย ส่วนสายลำโพง (เดินในเครื่อง) จะใช้สายออดิโอ ส่วนกราวด์นิยมใช้สายแข็งแกนเดี่ยวครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 28 มิถุนายน, 2010, 09:24:02 am โดย คนไกลบ้าน »


ออฟไลน์ nopphong

  • *****
    • กระทู้: 915
สายไฟบ้านมักจะไม่ทนร้อนครับ ใช้ในรถได้ไม่นานฉนวนกรอบหมด แต่ถ้าเป็นสายไฟโรงงานอันนี้จะทนหน่อย แต่สายไฟโรงงานก็ไม่ได้เน้นกันเรื่องเสียงดีอีก

ความเห็นส่วนตัวคือถ้างบถึง ใช้สายเครื่องเสียงที่ฉนวนเป็นเทฟล่อนครับ พวกนี้ทนร้อนดีและคุณภาพตัวนำดี แต่ราคาไม่ค่อยดีเท่าไร อิอิ


ออฟไลน์ MuhMuh

  • Super Star
  • *
    • กระทู้: 1,038
    • เพศ:ชาย
  • รถแก่ๆ แอมป์เก่าๆ เราDIYสบายใจ
:clap คุณ MuhMuh เล่นเครื่องเสียงรถด้วยหรอครับ..มีพวกแย้ววว  :kicking

ฮี่ๆๆ  ;D อันที่จริง... เปล่าครับ แหะๆ
ในรถผม "เล่นเสียงเครื่อง" มากกว่าอ่ะครับ   :D :secret d_d
เพราะนังรถในรูปประจำตัวผมเนี่ย ขับ 100 ก็ต้องตะโกนใส่กันครับ ถึงจะคุยรู้เรื่อง :black_eye :D :-*
เวิร์คที่สุดสำหรับรถผมคือ...... MP3 พกพา พร้อมหูฟังครับ แหะๆ  :headphone :P
ข้อมูลตัวตนครับ http://www.htg2.net/index.php?topic=38750.0


ออฟไลน์ Old Tube

  • Super Star
  • *
    • กระทู้: 1,295
 :clap คุณ MuhMuh เล่นเครื่องเสียงรถด้วยหรอครับ..มีพวกแย้ววว  :kicking
oldtube
นายอุกฤษ เหมพิจิตร
184 อาคารฟอรั่ม ทาวเวอร์ ถ.รัชดาภิเษก เขตห้วยขวาง แขวงห้วยขวาง กรุงเทพฯ 10310
 tel.084-677-3599


ออฟไลน์ lovely

  • **
    • กระทู้: 66
ที่ว่าจะโมเนี่ย รวมไปถึงสายสัญญาณและสายลำโพงมากกว่ามั้งครับ ใช่มั้ย เพราะจริงๆสายไฟใช้น้อยมากในรถยนต์ ในความคิดของผมของรถยนต์เอามาใช้กะบ้านได้หมด ยกเว้นสายไฟจะไม่คิดนำมาใช้เพราะกระแสต่างกันครับ


ออฟไลน์ MuhMuh

  • Super Star
  • *
    • กระทู้: 1,038
    • เพศ:ชาย
  • รถแก่ๆ แอมป์เก่าๆ เราDIYสบายใจ
ในรถผมเอาสายไฟเครื่องเชื่อมไฟฟ้า มาเดินไฟกราวน์และบวกให้กล่องจุดระเบิดครับ
... ผมว่ามันใหญ่ดี อิอิ
แต่ที่ต้องระวังคือฉนวนมันอ่อนและดูจะทนความร้อนไม่เท่าพวกสายไฟรถครับ
ผมก็เลยเดินให้เห็นสายทั้งหมดได้ง่ายๆ เลี่ยงจุดร้อน โซนอับมุม(หนูแทะ)
อย่างในรูปใช้สีดำเป็น groundwire ส่วนสีแดงเดินไฟบวกครับ
แบตฯ มันแค่ 12V ก็จริง แต่ลัดวงจรทีก็ไฟไหม้ได้ครับ ผมเกือบมาแล้วอ่ะ
ยังไงก็ระวังๆ หน่อยละกันครับ  Y] O0 d_d
ข้อมูลตัวตนครับ http://www.htg2.net/index.php?topic=38750.0


ออฟไลน์ Dekwat

  • *****
    • กระทู้: 566
ในรถยนต์เรื่องของความร้อนก็มีผลนะครับ เช่นสายที่เดินจากแบตในห้องเครื่อง ร้อนกว่าใช้ในบ้านเยอะนะครับ ฉนวนน่าจะทนความร้อนได้เยอะๆหน่อยก็จะดี
ดูจาก spec ข้างสาย ว่าทนความร้อนได้กี่องศาก็ดีนะครับ
สายแกนแข็งกับสายฝอย ถ้าใช้นำกระแสหรือแรงดันสูงๆน่าจะเป็นแกนแข็งนะครับ ดูจากสายเมนที่เราใช้ในบ้านละกัน ไม่มีบ้านไหนใช้สายแกนฝอยเป็นสายเมน หรือสายแอร์ที่ต้องกินกระแสสูงๆ
บุคคลิกเสียงของสายแกนแข็งและแกนเดี่ยวก็ต่างกันนะครับ โดยรวมแกนแข็งจะได้เนื้อ กำลังดี กลางและเบสดี สายฝอยจะได้เรื่องรายละเอียด แต่ขาดน้ำหนักและพลัง ซึ่งผู้ผลิตสายก็ต้องหาวิธีมาเพิ่ม-ลดสิ่งที่ยังไม่สมดุลของเสียงจากสายแต่ละแบบเอาละครับ ราคาก็เลยตามกรรมวิธีการผลิต (และคำโฆษณา)
คุณภาพของตัวนำก็มีผลนะครับ อยากมองเพียงแต่ว่าขนาด นี่ก็เป็นสาเหตุที่ทำไมสายคุณภาพดีๆจึงมีราคาสูง ขั้นตอนในการทำตัวนำจะแตกต่างกันมากละครับ
เรื่องของขนาดเบอร์สายก็มีผลอีกละครับ เล็กเกินไปก็จ่ายกระแสให้แอมป์ไม่พอเหมือนคนขาดอาหารไม่มีแรง ใหญ่เกินไปก็ไปค้างอยู่ในสายเหมือนคนกินข้าวแล้วไม่ย่อยไม่ถ่ายอาการจะอั้นๆล้นๆ ประมาณนี้ละครับ
ต้องลองสถานเดียวละครับ อย่าเชื่อคำโฆษณาชวนเชื่อ  :bye1


ออฟไลน์ Audio Boy

  • Super Star
  • *
    • กระทู้: 1,148
    • เพศ:ชาย
  • สังคมจะดีกว่านี้ ถ้ามี "ผู้ให้" มากกว่า "ผู้รับ"
เป็นความคิดเห็นส่วนตัวน่ะครับ    ผมว่าถ้าเอาสายไฟบ้าน/โรงงาน  ไปใช้ในรถยนต์  ผมว่าเรื่องฉนวนไม่สำคัญเท่าไหร่ครับ  ยังไงแรงดันไฟในรถยนต์มันต่ำกว่าอยู่แล้ว   ที่สำคัญผมว่าเป็นเรื่องกระแสมากกว่าครับ  เครื่องเสียงในรถยนต์บริโภคกระแสค่อนข้างสูง
เราควรเลือกสายที่แกนฝอยๆครับ  เนื่องจากมันสามารถนำกระแสได้มากกว่า  เนื่องจากโดยธรรมชาติของอิเล็กตรอนส่วนใหญ่จะเคลื่อนที่อยู่บริเวณผิวนอกสุดของตัวนำ   การที่เรานำสายเล็กๆฝอยๆมาเกลียวรวมกันเป็นสายใหญ่  ก็เพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวของตัวนำ
ดังนั้นลองคิดว่า  ถ้าสายขนาดเท่ากัน  แต่เส้นนึงแกนเดี่ยว  เส้นนึงแกนฝอย  เส้นที่แกนฝอยจะทนได้กระแสได้สูงกว่าครับ  นี่ก็คือเหตุผลเดียวกับการที่ว่า  ทำไมสายสัญญาณคุณภาพดีๆถึงได้มีการชุบเงิน  ก็เพราะว่าเงินมีค่าความนำไฟฟ้าสูงกว่าทองแดงนั่นเอง
ลองพิจารณาดูครับ


ออฟไลน์ noappear

  • ***
    • กระทู้: 210
    • เพศ:ชาย
ผมอ่านแล้วยังไม่ค่อยเข้าใจครับ

ปัจจัยหลัก สำหรับแยกสายไฟบ้าน กับรถ อยู่ที่ฉนวนเหรอครับ แสดงว่าถ้า spec ทองแดงเบอร์เดียว ขนาด ศก. เท่ากัน การนำไฟฟ้าก็น่าจะเหมือนกันใช่มั้ยครับ จุดต่างคือฉนวนทนความร้อนของสายไฟบ้าน หรือโรงงานจะทนความร้อนได้มากกว่า อันนี้ไม่ทราบว่าผมสรุปถูกหรือไม่ครับ

เพราะตอนนี้ผมจะเอาสายไฟโรงงานมาเดินเข้าระบบสายไฟหลักของเครื่องเสียงรถของผมครับ เห็นหน้าตัดใหญ่ประมาณเบอร์ 4 ได้ เลยกำลังคิดว่าน่าจะนำไฟได้ดี แต่ไม่มั่นใจเรื่อง V ของสาย เพราะไฟโรงงานออกแบบไว้ใช้ 380V ถ้าผมเอามาใช้กับระบบ 12 V แล้วกลัวว่าถึงเวลาจะมีปัญหาครับ


ออฟไลน์ taonoi

  • *****
    • กระทู้: 627
    • เพศ:ชาย
ฉนวนหนาหรือบางอาจจะไม่แน่เสมอไปครับ แต่วัสดุที่ใช้ทำฉนวนสำคัญกว่าครับ เพราะวัสดุแต่ละชนิดมีความต้านทานไฟฟ้าต่างกัน ฉนวนบางชนิดหนาแค่ 2-3มม แต่สามารถทนแรงดันได้หลาย Kilovolt
90/8 ซ.สุขุมวิท62 ถ.สุขุมวิท พระโขนงใต้ พระโขนง กทม. 10260 081-3995331


ออฟไลน์ นายป้อ

  • Super Star
  • *
    • กระทู้: 1,937
    • เพศ:ชาย
เคยเอาสายไฟโรงงานมาทำสายลำโพง เสียงดีครับ แต่ไบดิ้งโพสแทบพัง  :black_eye


ออฟไลน์ wathiend

  • ***
    • กระทู้: 187
  • หูตะกั่ว @ ดีบุก
ผมคิดว่านะ........เรื่องตัวนำไม่น่าจะมีปัญหา    แต่ฉนวนนี่สิ  ไฟบ้าน แรงดันสูง ฉนวนหนา      ไฟรถ แรงดันต่ำ กระแสสูง ฉนวนบาง...ยกเว้นสายไฟจากแบตมาเครื่องเสียง หรือแอมป์    หรือสาย สตาร์กราวด์........แต่ทีนี้น่าจะหมายถึงเฉพาะเครื่องเสียงอย่างเดียว  ผมว่าดีออก อุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวกับเครื่องเสียงรถ มีมากกว่าเครื่องเสียงบ้าน  ฉนั้น ความหลากหลายมีมากกว่าราคาก็น่าจะถูกกว่า  เมื่อเทียบกับประสิทธิภาพ  ดัดแปลงเอามาใช้กับเครื่องเสียงบ้านคิดว่าไม่น่ามีปัญหา อีกนั่นแหละ ( ความเห็นผมเองครับ )  แต่อาจใช้ไม่ได้ผลชัดเจนกับแอมป์หลอดมากนัก  ด้วยว่ามันไม่เน้นเรื่องกระแส...เห็นได้จากบางท่านแค่เอาสายโทรศัพท์บางยี่ห้อ หรือ สายเปลือยอาบน้ำยาสำหรับพันหม้อแปลง  มาทำสายลำโพงสำหรับแอป์หลอดก็ได้เสียงเป็นที่น่าพอใจแล้ว...
ข้อมูลส่วนตัวครับ  http://wathienddiy.blogspot.com/


ออฟไลน์ noappear

  • ***
    • กระทู้: 210
    • เพศ:ชาย
คืออยากรู้สายไฟบ้าน สายไฟโรงงาน กับสายไฟรถยนต์ ถ้าขนาดหน้าตัดเท่ากัน เนื่องานเกรดมาตรฐานของสายชนิดนั้นๆ (ไม่พิจารณาเรื่อง audio grade)จะมีประสิทธิภาพเหมือนกัน ต่างกันไงคัรบ เพราะสายแต่ละประเภทรับแรงดันไม่เท่ากัน อยากรู้่ว่าเอาสายบ้านรับแรงดันสูงได้เช่นสายไฟเดี่ยวของโรงงาน มาใช้กับรถ จะดีมั้ย หรือเอาสายเกรดดีๆ จากรถ โมเครื่องบ้าน อย่างไหนดีคัรบ หลักพิจารณาเป้นไง รบกวนช่วยสรุปด้วยครับ