ถ้าเอาแบตไปด้วย ก็จะเกี่ยวกับมิติ น้ำหนัก และตำแหน่งที่จะวาง (เพื่อที่จะได้แอมป์มากที่สุด)
เอาตำแหน่งที่จะวางก่อน ผมว่าวางที่หว่างขาครับ ทำที่วางติดตั้งที่หว่างขา เพื่อถ่วงน้ำหนักของแร็คท้ายกับแร็คข้าง เพราะว่าแบตน้ำหนักมากกินปริมาตรน้อยกว่าสัมภาระอื่นๆ จะทำให้บังคับรถลำบากน้อยลง
แบตเตอรี่ต่างๆ
1. GS 46B24L/R (12V 45Ah) แบตเตอรี่กึ่งแห้ง ไม่ทราบน้ำหนัก,ขนาด (W*L*H) 12.9 x 23.8 x 22.5 ซม., (540 วัตต์,3.70 ชม., 1,590 บาท)
2. GS Battery MFX60 MF (12V 50Ah) ไม่ทราบขนาด, หนัก12.5 กก., (600 วัตต์, 4.11 ชม., 1,520 บาท)
3. GS MFX70L 65D23 (12V 65A) กึ่งแห้ง หนัก, ขนาด (กว้างxยาวxสูง) 17.3 x 23.2 x 22.5 ซม. หนัก 15.9 กก., (780 วัตต์, 5.34 ชม., 2,650 บาท)
4. GS LN3-(DIN75) (12V 75A), ขนาด (กว้างxยาวxสูง) 17.5 x 27.9 x 17.5 ซม., หนัก 19 กก., (900 วัตต์, 6.16 ชม., 2,999 บาท)
5. GS MFX-90R MF (85D26R) (12V 80A) ,ชนิดไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น (กึ่งแห้ง), ขนาด (กว้างxยาวxสูง) 17.3x25.8x22.5 cm, (960 วัตต์, 6.58 ชม., 2,590 บาท)
6. LONG แบตเตอรี่ แห้ง U1-36NE ( 12V 36Ah ), ไม่ทราบขนาด, หนัก 10.7 กก., (432 วัตต์, 2.96 ชม., 2,800 บาท)
7. LONG แบตเตอรี่ แห้ง WP45-12N ( 12V 45Ah ),ขนาด 19.9 x 16.6 x 17.1 ซม.,หนัก 14.5 กก., (540 วัตต์, 3.70 ชม., 3,150 บาท)
ภาพยามาฮ่า ฟิน เครดิตเวบของยามาฮ่า
https://www.yamaha-motor.co.th/commuter/finn-2022/overview